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馬自達3的扭力梁懸架是進口的嗎

馬自達3的扭力梁懸架是進口的。

馬自達使用的扭力梁式非獨立懸架，官方稱之為蝴蝶仿生后懸架。這款車使用的這款懸架在同級別車型中有著無與倫比的操控，同時還能降低車內(nèi)噪音，因為這種類型的懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小空，所以能有效的抑制噪音。

這種SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu)，作為馬自達的專利技術(shù)，在國內(nèi)短時間內(nèi)無法達到這種技術(shù)水平，所以馬自達3會增加汽車的生產(chǎn)成本，然后汽車的價格也會提高。

馬自達是一輛小型家用汽車。雖然這款車的舒適性不是很好，但是在外觀和動力上的表現(xiàn)都很不錯。對于一些純司機來說，操控是這款車最大的亮點之一。

值得一提的是，馬自達3還搭載了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，不僅大幅提升了動力，更讓這款車成為家用車中的操控之王，及時將車開上彎道，馬自達3無所畏懼。

馬自達3打火沒反應(yīng)

如果點火沒有反應(yīng)，可能是電路故障，火花塞或點火線圈故障，或者進氣系統(tǒng)故障。出現(xiàn)這種情況后，建議讀取故障代碼。

馬自達3是馬自達旗下的一款緊湊型車，自上市以來受到了許多消費者的歡迎。

馬自達3的操控不錯。

馬自達使用了兩臺發(fā)動機，一臺是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機。

1.6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩107馬力，146牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩150馬力，182牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

馬自達3前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。