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馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了癥狀(馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了的表現(xiàn))

更新時(shí)間:2023-11-01 23:04:51作者:佚名

馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了癥狀(馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了的表現(xiàn))

馬自達(dá)6進(jìn)氣電磁閥壞了癥狀

如果這個(gè)電磁閥損壞,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng),儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。出現(xiàn)這種情況后,需要立即去4s店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)維修,否則可能會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。

這是一輛中型汽車,車主是馬自達(dá)6的馬自達(dá)。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm,軸距為2675mm。

馬自達(dá)6使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩147馬力,183?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩163馬力,204?!っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

馬自達(dá)6的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)6轎跑跟豪華有什么區(qū)別

這里要說的是馬自達(dá)6 coupe和普通版的區(qū)別。讓我們來看看:

一.外觀:

轎跑采用五門掀背式設(shè)計(jì),車身配有大型原裝圍板。前后防撞杠更粗,整車運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

普通版就是普通的三廂設(shè)計(jì)。在車身設(shè)計(jì)上,運(yùn)動(dòng)感還不錯(cuò)。和轎跑比起來,還是差一點(diǎn)有趣。

二.內(nèi)部裝飾:

轎跑內(nèi)飾全黑,沒有淺色面料,大量使用真皮包裹,如座椅、方向盤、杠杠、手枕等部位。

轎跑的踏板為金屬材質(zhì),座椅設(shè)計(jì)為桶狀,包裹性更強(qiáng)。

三、駕駛感受:

轎跑動(dòng)力更大,速度更快。但轎跑后半段,共振反應(yīng)強(qiáng)烈,乘坐舒適性比普通馬自達(dá)6差。

四.配置:

轎跑的配置更加完善,比如:2.3L MZR發(fā)動(dòng)機(jī)、八向電動(dòng)真皮座椅、前排安全氣囊充氣簾、自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié)、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)清洗氙氣大燈、電動(dòng)折疊后視鏡等等。

這兩款車定位不同,消費(fèi)群體也不同。所以,買哪個(gè)版本沒什么好擔(dān)心的。你可以買你喜歡的版本。

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