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液緩制動(dòng)的原理是什么

慢剎車采用液體阻尼減速，可安裝在變速箱前部或后部。 汽車下坡時(shí)使用的排氣剎車制動(dòng)效果好，但如果是大噸位的重卡，排氣剎車作用有限，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此，一些大型汽車會(huì)配備液力緩速器，尤其是礦用自卸車配備液力機(jī)械變速箱。 汽車下坡時(shí)使用的排氣剎車制動(dòng)效果好，但如果是大噸位的重卡，排氣剎車作用有限，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此，一些大型汽車會(huì)配備液力緩速器，特別是國(guó)內(nèi)配備液力機(jī)械傳動(dòng)的125t液力傳動(dòng)礦用自卸車采用的是Allison液力傳動(dòng)。緩速器安裝在變矩器和變速箱之間，可以縮小尺寸，但換擋困難。 安凱HF120GD機(jī)械傳動(dòng)客車采用∨oith減速器，由變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)。其實(shí)際制動(dòng)效果與變速箱檔位無(wú)關(guān)，實(shí)際換擋效果更好，但尺寸更大。 液力緩速器有相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):可與變速器整體連接，尺寸和質(zhì)量?。还ぷ髂p?。还ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的熱量容易擴(kuò)散和消散；當(dāng)路面剎車時(shí)，車輪不會(huì)打滑。 缺點(diǎn):組合分離時(shí)間長(zhǎng)，不工作時(shí)有相應(yīng)的功率損耗。

液緩制動(dòng)是什么原理

慢速制動(dòng)采用液體阻尼減速，可安裝在變速箱前部或后部。 汽車下坡時(shí)使用的排氣制動(dòng)有很好的制動(dòng)效果，但如果是大噸位的大貨車，排氣制動(dòng)作用有限，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此，一些大型車輛會(huì)配備液力緩速器，尤其是礦用自卸車配備液力機(jī)械變速箱。 汽車下坡時(shí)使用的排氣制動(dòng)有很好的制動(dòng)效果，但如果是大噸位的大貨車，排氣制動(dòng)作用有限，還會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此，一些大型車輛將配備液力緩速器。 汽車國(guó)產(chǎn)125t液壓傳動(dòng)礦用自卸車采用Allison液壓傳動(dòng)。減速器安裝在變矩器和變速箱之間，可以減小尺寸，但換擋困難。 安凱HF120GD機(jī)械傳動(dòng)客車采用∨oith減速器，由變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)。其制動(dòng)效果獨(dú)立于變速箱檔位，換擋效果更好，但尺寸更大。 液力緩速器有一定的優(yōu)缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):可與變速器集成，尺寸和質(zhì)量小；工作磨損?。还ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生的熱量容易擴(kuò)散和消散；車輪在路上剎車時(shí)不會(huì)打滑。