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寶駿rc6使用了什么變速箱(新寶駿rc-6變速箱)

更新時(shí)間:2023-11-29 19:03:11作者:未知

寶駿rc6使用了什么變速箱(新寶駿rc-6變速箱)

寶駿rc6使用了什么變速箱

這款車(chē)配備了兩款變速箱,一款是6速手動(dòng)變速箱,一款是cvt變速箱。

君rc6的價(jià)格相對(duì)便宜。一般比較便宜的自動(dòng)擋車(chē)都會(huì)用cvt變速箱。

Cvt結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性和穩(wěn)定性好。

Cvt變速箱體積小,重量輕。這個(gè)變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。一般用這種變速箱的車(chē)比較省油。

cvt變速箱的制造成本也很低,這也是很多便宜的自動(dòng)擋車(chē)喜歡用cvt變速箱的原因。

寶駿rc6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw,最大扭矩245 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2200到3400 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

寶駿rc6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁式懸架的制造成本相對(duì)較低,這種懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,并且空的占用空間相對(duì)較小。

扭力梁懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架。

Jun rc6已經(jīng)上市,感興趣的車(chē)友可以去試駕一下。

寶駿rc6符合國(guó)六嗎

這款車(chē)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019年以來(lái),全國(guó)多個(gè)地區(qū)或城市開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)初實(shí)行的是國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期使用。預(yù)計(jì)2023年實(shí)施國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn),這才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)嚴(yán)格。

國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束汽車(chē)企業(yè),只有這樣汽車(chē)企業(yè)才能生產(chǎn)出更環(huán)保的汽車(chē)。

隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,世界各國(guó)都在推出更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這有利于保護(hù)全球環(huán)境。

寶駿rc6是一款中型車(chē),也是寶駿的首款中型車(chē)。

rc6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw,最大扭矩245 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2200 ~ 3400 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和cvt變速箱。

rc6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

Rc6已經(jīng)上市了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,可以試試。

本文標(biāo)簽: 寶駿rc6使用了什么變速箱  

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