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新款威馳用了什么懸架

新威馳使用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新款威馳是豐田推出的小型車。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。

麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車上應(yīng)用最廣泛的一種懸架，很多小型車和緊湊型車都會(huì)用到。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角擺臂組成。

相比其他類型的懸掛，這種類型的懸掛結(jié)構(gòu)相對簡單，所以在后期使用時(shí)會(huì)更加靈活。

扭力梁式非獨(dú)立懸架主要用于將汽車的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)軸上。這種懸掛一般用在一些位置較低的汽車上。如果汽車使用這種類型的懸架，汽車行駛在路況較差的路段上，如果汽車一側(cè)后輪發(fā)生波動(dòng)，另一側(cè)后輪也會(huì)同時(shí)發(fā)生波動(dòng)，在一定程度上影響駕駛舒適性。

因?yàn)檫@種懸架剛性比較大，所以懸架的承載能力比較強(qiáng)。

新款威馳用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

全新威馳搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款威馳是豐田汽車公司推出的小型車。這是該車的轎車版。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為6.88-11.18萬元。

動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩123Nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kw，最大扭矩140Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT無級變速箱。

這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田家族最新的VVT-i技術(shù)。VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)是目前豐田在很多車型上使用的主力發(fā)動(dòng)機(jī)。這種先進(jìn)技術(shù)就是智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)來控制進(jìn)排氣凸輪軸。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定范圍后，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)有很大的提高，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。