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這個要看年款，15款的2.7升發(fā)動機車型搭載了4速自動變速箱，14款的4.0升發(fā)動機車型搭載了5速手自一體變速箱。16款，18款，19款全部使用了6速手自一體變速箱。不過從18款開始，取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的車型。

霸道也叫普拉多，這是豐田旗下的一款中大型suv，這款車在國內(nèi)的銷量和口碑都是很不錯的。

新款普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣v6發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。新款普拉多配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)是可以切換運行模式的。

一般配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

普拉多采用了非承載式車身設(shè)計，這種車身的抗扭性能是非常強的，采用這種車身設(shè)計的汽車能夠應(yīng)對更加惡劣的路面。