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寶馬7系車(chē)身高度調(diào)節(jié)功能報(bào)警什么原因

傳感器損壞或其接線問(wèn)題導(dǎo)致其無(wú)法感知車(chē)身高度，因此無(wú)法向EHC發(fā)送高度信息，這也是常見(jiàn)的原因。泵工作不正常:泵損壞或繼電器工作不正常。損壞的煤氣管:比如煤氣管被老鼠咬了，案例也不少。

煤氣管接線錯(cuò)誤:空左右兩側(cè)的氣彈簧對(duì)應(yīng)各自的煤氣管。如果它們連接不正確，高度調(diào)節(jié)會(huì)適得其反。比如車(chē)身高度左側(cè)688毫米，右側(cè)715毫米。EHC需要增加左邊的高度，所以左邊/

與寶馬車(chē)身高度調(diào)節(jié)相關(guān)的部件包括:EHC控制單元、供氣裝置(氣泵、氣管等)。)、空空氣壓縮機(jī)、空空氣干燥器、閥體、EHC電磁閥、EHC排氣閥、2個(gè)空氣體彈簧和2個(gè)高度傳感器。寶馬車(chē)身有標(biāo)準(zhǔn)高度。一旦超過(guò)這個(gè)范圍，如左側(cè)688毫米，右側(cè)715毫米，車(chē)身高度傳感器會(huì)將信息發(fā)送給EHC，由他控制氣泵給左側(cè)空氣彈簧充氣，直到左側(cè)車(chē)身高度達(dá)到698-718毫米，然后停止充氣。

寶馬7系車(chē)身結(jié)構(gòu)是鋁合金的嗎

寶馬7系的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用鋁合金材質(zhì)。與鋼相比，鋁最大的優(yōu)點(diǎn)是可以減輕車(chē)輛的重量。鋁的密度是2.7，鋼的密度是7.9，輕了2/3。如今，在低排量和高速的情況下，鋁合金是車(chē)身的好選擇。

普通轎車(chē)和SUV四門(mén)兩蓋鋼制重量約90~120kg。鋁合金被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為輕量化減重的最佳區(qū)域結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)不是車(chē)身的承重結(jié)構(gòu)，對(duì)于鋁合金車(chē)輛來(lái)說(shuō)輕量化減重可以達(dá)到40%左右。

鋁合金也用于其他地方，例如:

1、鋁合金底盤(pán)中央排氣通道隔熱罩

中央排氣管完全覆蓋半球形鋁箔，平直的排氣管布局很少見(jiàn)。排氣管中間設(shè)計(jì)有加強(qiáng)梁。油管隱藏在樹(shù)脂護(hù)板內(nèi)，相對(duì)安全。

2.鋁合金前防撞梁+鋁合金吸能盒結(jié)構(gòu)

前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，側(cè)面呈大嘴狀，吸能效果好。吸能泡沫層位于保險(xiǎn)杠蒙皮內(nèi)，前方?jīng)]有行人護(hù)腿梁。鋁合金吸能盒呈蜂窩狀，提高了吸能效果。但是，沒(méi)有設(shè)計(jì)的破碎誘導(dǎo)槽，只有破碎點(diǎn)。