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駕駛機動車在冰雪路面行車注意什么

要注意車輛的制動距離會有所延長。1、冰雪道路和正常的道路有一定的區(qū)別，會降低車輛輪胎的摩擦力，附著力也會縮?。?、在冰雪道路行駛，一定要提前做好預判，提前預留出剎車距離。

慢慢開始。冰雪天開車后，要踩油門前進。需要注意的是，油門要輕踩，車才能走，否則會容易打滑，所以油門很重要。在冰雪天氣駕駛時，主要是與前方車輛保持安全距離。遇到意外，可以及時踩剎車，踩剎車時要果斷，否則容易打滑，甚至剎車失靈。事實上，在結冰的路面上行駛時，在汽車輪胎上加防滑鏈更安全，可以防止汽車打滑。無論在什么樣的道路上行駛，都要始終把安全放在第一位，遵守交通規(guī)則，保持良好的心態(tài)，不要生氣，不要沖動，做心中最美的小狗就好。首先要注意的是起步要輕，不能太快，要慢，車啟動后要慢慢加速。所以，在雪域世界的道路上，起步要平緩，這才是關鍵。

駕駛模式切換

自動變速器有多種駕駛模式，如“經(jīng)濟模式”、“運動模式”或“雪地模式”等。普通駕駛最好使用經(jīng)濟模式，雪地駕駛要選擇“雪地模式”，功率要求較高的情況下可以選擇“運動模式”。 當切換到高效節(jié)能的“生態(tài)經(jīng)濟模式”或性能穩(wěn)定的“正常標準模式”時，功率輸出和空調設置會自動調整到最佳節(jié)能狀態(tài)。當駕駛員渴望釋放駕駛激情時，可以切換到“sport模式”(“SPORT模式”):電池的能量輸出瞬間增加，動力響應更加迅速，轉向操作更加明顯。同時，牽引力控制系統(tǒng)TRC和車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC將減少對駕駛的干預，使控制的樂趣更加明顯。

雪地模式啟動時，發(fā)動機的扭矩受到約束，不會很快達到峰值扭矩，從而降低了雪地行駛時車輪打滑和空轉動的概率。生態(tài)駕駛模式通常有一個按鈕，車主可以選擇是打開還是關閉。打開后，與駕駛相關的一系列設置都會改變。被動ECO駕駛模式與前者的區(qū)別在于，它沒有專門的按鈕，而是起到提醒和引導的作用。簡單來說，它只是教你如何省油，而不是實際干預ECU的智能控制來實現(xiàn)經(jīng)濟目標。