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防扎輪胎為什么不普及

防刺輪胎內(nèi)壁附著一層高分子復合材料，柔軟，呈膠狀。當輪胎被尖銳物體刺穿時，內(nèi)部的粘性聚合物復合材料可以快速包裹刺穿的物體，從而保證輪胎不會漏氣。當刺破的物體被拉出時，橡膠材料會瞬間填充形成的空隙，從而實現(xiàn)自動修復的功能，使汽車能夠繼續(xù)行駛。機油是這樣工作的，但是為什么防扎輪胎不受歡迎？讓我們看看為什么。

為什么防爆胎不流行？

1.價格

防刺輪胎的價格比普通輪胎貴很多，后期的修理費用也比較高。

2.舒適方向

防扎輪胎沒有普通輪胎舒服。

3.可能的問題

防爆胎內(nèi)部的橡膠涂層雖然可以起到補胎的作用，但是還有其他的安全隱患。高溫行駛時，輪胎內(nèi)部的油漆容易融化流動，導致輪胎不平衡，高速行駛時安全隱患大。

輪胎防扎的優(yōu)點

1.防扎輪胎可以起到防扎的作用，使用壽命比普通輪胎更長。

2.防扎輪胎具有降低噪音的功能，減輕輪胎高速行駛時雨地的震動，讓駕駛更加舒適。

3.防扎輪胎不爆，一定程度上提高了駕駛的安全系數(shù)。

　　防扎輪胎為新產(chǎn)品，一向以來，新的代替舊的，先進淘汰落后的，這是事物發(fā)展的自然法則。不可否定的是，防扎輪胎在市場上居于主導地位的趨勢是不可阻擋的，它肯定是消費者首選的產(chǎn)品，不過只是時間問題。

防止車禍發(fā)生的幾種常識及誤區(qū)

預(yù)防車禍的常識和誤區(qū)。

1.高配置& ne安全性高

買車時選擇安全配置較高的車輛，發(fā)生交通事故責怪對方。

駕駛安全取決于駕駛員控制車輛的能力。沒有安全的車，只有安全感。

建議:

調(diào)整間距是對車輛安全的主動控制。

每月測試一次制動器，看看制動系統(tǒng)是否正常工作。

只有大力快速踩下制動踏板并保持踩踏力時，防抱死制動系統(tǒng)才會開始工作。

2.反射器盲區(qū)

司機不知道車輛的極限和反光鏡的盲區(qū)，于是啟動發(fā)動機上路，并行時為突然出現(xiàn)交通擁擠不堪。

建議:

在道路上行駛之前，車主必須先熟悉車輛四個車輪和四個角的位置；

調(diào)整反射鏡的角度，回頭看兩邊，感受盲點的面積和距離。

3.忽略頭枕和椅子。

很多人認為椅子和頭枕是舒適的配置。其實都是安全配置。當后車追尾時，座椅會吸收沖擊力保護腰椎；頭枕將保護頸椎。

建議:

頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳朵齊平。

踩下剎車踏板，你的腰和屁股可以靠在椅子上。

手腕雙手放在方向盤上緣，可以坐在肩膀上。

安全帶系在身上，從肩部中央穿過胸部。

4.輕易放棄逃跑的機會

當車輛遇險時，不要輕易放棄逃生的機會。側(cè)窗是最好的逃生路線。

建議:

窗戶的四個角是最好的突破口。你可以用手表手柄和鞋跟打破窗戶。

防爆膜會粘在窗戶上，影響逃生。

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