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犯罪嫌疑人砸車窗盜竊怎么判刑

1.盜竊窗戶的犯罪嫌疑人如何判刑？

盜竊屬于目的，破窗屬于手段。按盜竊罪定罪處罰，量刑時可以從重處罰，屬于酌定情節(jié)。

相關法律依據(jù):

刑法第二百六十四條【盜竊罪】盜竊公私財物數(shù)額較大，或者多次盜竊、入室盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)。

辦理盜竊刑事案件適用法律若干問題解讀

第一條盜竊價值一千元至三千元、三萬元至十萬元、三十萬元至五十萬元的公私財物，應當認定為刑法第二百六十四條規(guī)定的“數(shù)額較大”、“數(shù)額巨大”或者“數(shù)額特別巨大”。

各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院、人民檢察院可以根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展情況，考慮社會治安狀況，在前款規(guī)定的數(shù)額范圍內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行的具體數(shù)額標準，報最高人民法院、最高人民檢察院批準。在跨區(qū)域公共交通工具上盜竊，盜竊地點無法查證的，盜竊數(shù)額達到“數(shù)額較大”、“數(shù)額巨大”或者“數(shù)額特別巨大”的，應當按照受理案件的省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院、人民檢察院確定的有關數(shù)額標準確定。

盜竊毒品等違禁品要按盜竊罪處理，量刑要根據(jù)情節(jié)輕重進行。

2.盜竊的構成要件是什么？

(一)客觀要素

本罪的客體是公私財產(chǎn)所有權。侵害的對象是國家、集體或個人的財產(chǎn)，一般指動產(chǎn)，但不動產(chǎn)上的附著物可以與不動產(chǎn)分離，如田地上的莊稼、山上的樹木、建筑物上的門窗等。，也可以是本罪的對象。此外，電力和天然氣等能源也可能成為這一犯罪的目標。

盜竊的對象是公私財物的所有權。

包括所有權、使用權、收益權、處分權等權力。這里的所有權一般指法定所有權，但有時也有例外。根據(jù)《最高人民法院關于審理盜竊案件具體應用法律若干問題的解釋》:“盜竊違禁品，不論數(shù)額大小，一律按盜竊罪處理，并根據(jù)情節(jié)輕重給予處罰。盜竊違禁品或罪犯非法擁有的財產(chǎn)也構成盜竊?！?p>(二)客觀要素

客觀上，本罪表現(xiàn)為行為人盜竊公私財物數(shù)額較大或者多次盜竊公私財物。

盜竊是指行為人違背被害人的意志，將他人占有的財物轉(zhuǎn)移給自己或者第三人(包括單位)的行為。

(三)主要要素

本罪的主體是一般主體，凡達到刑事責任年齡(16周歲)并具有刑事責任能力的人都可以構成。主體的修改是本罪修改的重要組成部分。原刑法規(guī)定，已滿十四周歲不滿十六周歲的少年再犯或者重大盜竊行為的，應當承擔刑事責任。這部法律廢除了這一規(guī)定。

(4)主觀因素

主觀上，本罪是直接故意，具有非法占有的目的。

當然，在這種情況下，打破窗戶造成的財產(chǎn)損失也將由犯罪嫌疑人承擔。犯罪嫌疑人盜竊時使用的犯罪手段是打破窗戶。量刑時，不排除法院會以本罪作為從重處罰的依據(jù)。但最終還是要看犯罪嫌疑人盜走的車內(nèi)貨物的價值。即使沒有東西被偷，也要及時報案。

方向不回正有什么危害

日常生活中，停車時方向盤不右轉(zhuǎn)的情況很常見，而且大多是粗心大意、粗心大意的車主。其實這種停車習慣并不好。這樣停車經(jīng)常會對車輛造成傷害。今天就來說說停車時方向盤不回轉(zhuǎn)的危害。

首先我們要知道，當車輛在方向行駛時，車輛會受到三種力的作用；

在日常駕駛中，方向盤不直的情況很多，初學者的幾率更高。

一、輪胎上的應力:輪胎在直線方向時，胎面與地面接觸，但方向改變時，會變成胎肩和胎面應力的一部分；

二是轉(zhuǎn)向桿的扶正力:車輛的轉(zhuǎn)向一般會有一定的扶正力，即轉(zhuǎn)向桿會有一個與轉(zhuǎn)彎方向相反的拉力，當你右轉(zhuǎn)時，它會“拉”向左側(cè)；

三是懸架系統(tǒng)支柱的受力偏差:如果我們在平坦的路面上同一個地方右轉(zhuǎn)，車輛懸架的左支柱會比右支柱受力更大。

因此，當我們停下來不右轉(zhuǎn)時，車輛的轉(zhuǎn)向機構、輪胎和懸架支柱實際上處于不斷的受力狀態(tài)，隨著時間的推移，這些部件會加速老化或變形。

輪胎損壞:

方向不對會給輪胎胎側(cè)帶來一定的損傷。

方向盤未對準時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計，輪胎并沒有完全著地在胎面上，而是胎肩和部分胎面受力。在這種情況下，輪胎側(cè)壁上的壓力相對較高。由于輪胎的胎側(cè)比較薄，如果輪胎經(jīng)常以這種方式承受不平衡應力，輪胎胎側(cè)的老化變形會加快。輪胎胎側(cè)老化變形后，很可能造成漏氣或爆胎。

轉(zhuǎn)向機構損壞:

停車時，如果方向盤沒有回到正確的位置，車輪會拖動轉(zhuǎn)向桿，無法返回。同時，方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受到應力。這種情況就像拖著一個人的胳膊，然后讓他睡覺。雖然當時不會造成什么傷害，但是隨著時間的推移，會導致這些部位迅速老化或變形。如果這些零件老化或變形，可能會導致車輛跑偏和輪胎偏磨。

懸架損壞:

當方向盤沒有回到正確的位置時，很多車型的車輪都會有一個傾角，懸架系統(tǒng)會向一個方向傾斜。懸架中的彈性支柱件、橡膠套以及懸架系統(tǒng)中的一些橡膠減震墊都有一個應力，使其無法回到正常位置，導致懸架系統(tǒng)中的減震橡膠老化，懸架擺臂與連桿的連接處會有一個架量，架量越大，磨損越嚴重，形成惡性循環(huán)。

如何避免？

1.平時自覺避免停車，可以觀察車輛停放是否良好，方向盤是否正確。停車時，下車前有意識地向右轉(zhuǎn)動方向盤。如果方向盤不對，要及時調(diào)整，以免傷車。

2.記住方向盤的轉(zhuǎn)動。停車時，可以根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動來判斷方向是否正確。你可以在移動車輛時轉(zhuǎn)動方向盤。只需要記住方向盤從打死到中間位置的轉(zhuǎn)動，再轉(zhuǎn)回到中間位置就可以把方向盤打?qū)α?。大多?shù)家用車的方向盤從中間向左或向右轉(zhuǎn)一圈半就死了，但有些車型會有更多。方向盤不要在原地轉(zhuǎn)動，這樣也會對車輛造成很大的傷害。

3.停車后來回移動。如果記不住方向盤的圈數(shù)，也可以用前后移動來判斷方向盤是否正確。停車后，只需向前或向后移動一點距離，就可以判斷方向盤是否正確，并在移動時及時調(diào)整。

4.檢查輪胎方向停車時，如果條件允許，可以把頭伸出窗外，看看輪胎是否對中。駕駛時更容易對準方向盤。

溫馨提醒:

平時停車后，大家要觀察自己的車是否停好。如果記不住方向盤的圈數(shù)，可以向外觀察車輪狀態(tài)。另外需要提醒的是，如果已經(jīng)停車熄火，卻發(fā)現(xiàn)輪胎還沒有恢復對中，千萬不要用力打壞方向盤，一定要再次打輪再打方向，以免直接損壞轉(zhuǎn)向機構。