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寶馬5系跑起來嗡嗡響

這是一種共振現(xiàn)象。共振現(xiàn)象發(fā)生后，車友要檢查共振的來源，然后才能解決。

寶馬5系的底盤上有一些防止共振的橡膠塊，在底盤抬起后的后懸架附近可以看到。

如果這個橡膠塊在行駛過程中脫落，汽車可能會產(chǎn)生共振。

所以開寶馬5系車的朋友，先去4s店用升降機把車吊起來，檢查一下底盤上防止共振的膠塊是否還在。

如果沒有，需要重新安裝。

寶馬5系轎車后懸架附近有兩個防止共振的橡膠塊。

寶馬3系轎車后懸架附近也有兩個防共振橡膠塊。

一般情況下，這兩個防止共振的膠塊不會脫落，除非底盤碰到什么東西把膠塊拿掉。

平時用車的時候，如果車子出現(xiàn)一些異常，要及時去4s店檢查，否則一些小故障不修理就會變成大故障。

有些車，隨著使用時間的增加，內(nèi)飾板會變得松動，以至于在一定的速度范圍內(nèi)，內(nèi)飾板會產(chǎn)生共振，也會導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)嗡嗡聲。

寶馬5系暖風(fēng)怎么使用

如果要開暖風(fēng)，只需要提高溫度，然后選擇合適的風(fēng)量。使用暖風(fēng)時，您不需要按ac按鈕。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型車，自上市以來受到了眾多消費者的歡迎。

全新國產(chǎn)版寶馬5系采用兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290?！っ?。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

如果你對寶馬5系感興趣，可以試駕一下這款車。