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寶馬5系是基于什么平臺(tái)打造的

寶馬5系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)，寶馬5系使用的平臺(tái)與寶馬7系相同。寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車型是奧迪a6l、奔馳E級(jí)等豪華品牌的C級(jí)車。

寶馬5系有國(guó)產(chǎn)車型和進(jìn)口車型，還有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型和加長(zhǎng)車型。

國(guó)產(chǎn)寶馬5系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是低功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬5系的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為135kw，在5000到6500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為290牛·米，在1350 ~ 4250轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有8at變速箱。

寶馬5系使用的8at變速箱是zf的產(chǎn)品，ZF是全球三大變速箱供應(yīng)商之一。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系是華晨寶馬嗎

寶馬5系有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種車型，國(guó)產(chǎn)車型是華晨寶馬。5系是寶馬旗下的中大型車。這款車的國(guó)產(chǎn)車型軸距都比較長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)版5系的長(zhǎng)寬高分別為5106 mm、1868 mm和1500 mm，軸距為3105 mm。

國(guó)產(chǎn)版5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1350到4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1450到4800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬5系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。