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汽車黑精靈怎么樣

沃爾沃是一個(gè)即使有標(biāo)志也要系安全帶的品牌?？梢哉f，沃爾沃值得任何競爭對(duì)手去比拼安全。旗下中型SUV XC60也憑借出色的主被動(dòng)安全性能，有著移動(dòng)“公路坦克”的美譽(yù)。而且XC60自2009年上市以來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破百萬臺(tái)，也是家族銷量第一。

在今年的上海車展上，沃爾沃?jǐn)y全新XC60亮相。中期改款車型的變化主要集中在外觀細(xì)節(jié)、車與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力總成三個(gè)維度。接下來，跟隨教授的鏡頭，近距離欣賞新款XC60。

外觀:點(diǎn)對(duì)點(diǎn)更新

如果你對(duì)現(xiàn)款XC60的外觀沒有很深的印象，僅憑分析圖片很難分辨出誰是現(xiàn)款，誰是新款。不過以我的拙見，即使新款車型的改動(dòng)很輕微，但沃爾沃設(shè)計(jì)的“雷神之錘”大燈和“維京之斧”尾燈還在，新車的外觀依然沒有過時(shí)。

具體來說，大嘴式進(jìn)氣格柵是全車的視覺中心，展現(xiàn)出吞路前行的霸氣，內(nèi)部直瀑式鍍鉻裝飾增加了“折痕造型”，豐富了前臉的視覺效果。再加上兩側(cè)明亮的“雷神之錘”大燈，完全可以辨認(rèn)。

此外，下部的前包圍造型變得更加銳利，展開面積增大，進(jìn)一步增加了攻擊性。

至于側(cè)面，和現(xiàn)款一致，高后低前的布局，營造出一種向前俯沖的氣勢(shì)。飽滿圓潤的側(cè)面造型也符合沃爾沃穩(wěn)重的設(shè)定。

同時(shí)提供了新樣式的輪圈。

最后，在尾部，維京戰(zhàn)斧的尾燈首先映入眼簾。不過下保險(xiǎn)杠的造型變得更加保守，排氣管被隱藏起來，顯得有點(diǎn)低調(diào)。也許是為了匯聚維京戰(zhàn)斧尾燈帶來的光芒。

車身尺寸方面，新款車型長度增加了20mm，達(dá)到4708mm，而1902mm的寬度1658mm的高度2865mm的軸距與現(xiàn)款車型保持一致。

內(nèi)飾:北歐酷炫風(fēng)格

新款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)框架與現(xiàn)款一致，中控臺(tái)布局令人耳目一新，沒有多余臃腫的線條和復(fù)雜的表面強(qiáng)行硬凹造型。清爽利落的中控臺(tái)，充滿了北歐寒風(fēng)的視覺感。

但新款的內(nèi)飾并不是一成不變的，比如加入了可以提升檔次感的羊毛混紡紗縫料的面料，更換了家族標(biāo)志性的電子水晶排擋桿，質(zhì)感油然而生。

此外，該車還進(jìn)行了升級(jí)，增加了原生Android系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)和AI語音助手，形成智能交互系統(tǒng)。此外，新車系統(tǒng)還有天貓精靈、QQ音樂、喜馬拉雅、車載導(dǎo)航等實(shí)用工具。

據(jù)了解，之前換代車型的座椅設(shè)計(jì)都有骨科醫(yī)生的參與，所以現(xiàn)在的車型座椅在貼合性和包裹性方面都非常好，坐久了也不會(huì)累。同款新車型的座椅感覺和現(xiàn)款一樣。

雖然新款的長度增加了20mm，但是整體乘坐空空間相比競品還是沒有太大優(yōu)勢(shì)，不過對(duì)于一般身材的人來說已經(jīng)足夠了。

動(dòng)力方面，為了適應(yīng)新能源的大潮，沃爾沃已經(jīng)為XC60增加了一臺(tái)電機(jī)，使其成功進(jìn)入新能源圈。在這款中期改款車型中，沃爾沃繼續(xù)為XC60添加新能源元素。

根據(jù)官方信息，新款XC60在48V輕混總成上增加了B4和B5兩款車型的2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。前者動(dòng)力系統(tǒng)最大功率145kW，最大扭矩300n·m，官方百公里加速8.1秒；后者動(dòng)力系統(tǒng)最大功率184kW，最大扭矩350n·m，官方百公里加速6.9秒。還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。

三種動(dòng)力系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

底盤方面，延續(xù)了現(xiàn)款車型的前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

未來新款XC60還是要面對(duì)競爭對(duì)手。豪華車市場的三座大山BBA都有相應(yīng)的產(chǎn)品:奔馳GLC，寶馬X3，奧迪Q5L。

無論時(shí)代如何變遷，汽車市場如何變化，沃爾沃對(duì)安全的追求是一以貫之的。因此，新款XC60將延續(xù)老款車型出色的主被動(dòng)安全性能，在外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力等方面進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，相信會(huì)給銷量帶來實(shí)質(zhì)性的幫助。

汽車核心部件重點(diǎn)保障

在接觸編程之前，我們先簡單介紹一下計(jì)算機(jī)的原理。在這個(gè)信息技術(shù)發(fā)達(dá)的社會(huì)，每個(gè)人都會(huì)接觸到電子計(jì)算機(jī)。那么你了解電子計(jì)算器的組成嗎？簡單來說，一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)主要由三個(gè)核心部件組成，即CPU、內(nèi)存和輸入輸出設(shè)備。

1.中央處理器

CPU中央處理器的英文縮寫，中文名:Central Processing Unit。他的主要功能是解釋計(jì)算機(jī)接收到的指令，并處理計(jì)算機(jī)軟件中的數(shù)據(jù)。主要分為兩部分:控制器和運(yùn)算器。

(1)控制器主要負(fù)責(zé)整個(gè)CPU。它包括一個(gè)讀取和分析指令的指令控制器。一種定時(shí)控制器，按時(shí)間順序?qū)χ噶钸M(jìn)行信號(hào)控制。一種控制CPU內(nèi)部和外部總線的總線控制器。一種專用于控制中斷請(qǐng)求的中斷控制器。

(2)運(yùn)算器負(fù)責(zé)處理計(jì)算機(jī)的算術(shù)運(yùn)算和邏輯運(yùn)算。而且，運(yùn)算器的組成也有自己的分工。它還包括對(duì)二進(jìn)制數(shù)據(jù)執(zhí)行定點(diǎn)算術(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算和移位運(yùn)算的算術(shù)邏輯單元(ALU)。用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和操作結(jié)果的通用寄存器，以及用于存儲(chǔ)各種狀態(tài)標(biāo)志的狀態(tài)標(biāo)志寄存器。而負(fù)責(zé)浮點(diǎn)和高精度整數(shù)運(yùn)算的浮點(diǎn)運(yùn)算單元簡稱FPU。

2.內(nèi)存儲(chǔ)器

內(nèi)存可以說是電腦非常重要的一部分。它主要用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)?？梢哉f，有了內(nèi)存，計(jì)算機(jī)就有了記憶功能，可以保證程序的正常運(yùn)行。存儲(chǔ)器分為主存儲(chǔ)器和輔助存儲(chǔ)器。主存也叫內(nèi)存。

內(nèi)存可能不是每個(gè)人都很熟悉，但內(nèi)存或存儲(chǔ)是每個(gè)人都熟悉的。它的主要作用是在CPU中臨時(shí)存儲(chǔ)一些運(yùn)算數(shù)據(jù)，并與硬盤等外部存儲(chǔ)器交換數(shù)據(jù)?？梢哉f，只要計(jì)算機(jī)在運(yùn)行，CPU就會(huì)把要計(jì)算的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在內(nèi)存中進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果出來后再傳輸數(shù)據(jù)。內(nèi)存的運(yùn)行速度也決定了電腦的運(yùn)行速度。

3.輸入和輸出設(shè)備

這個(gè)很好理解。當(dāng)我們需要把要計(jì)算的數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)時(shí)，我們需要一個(gè)輸入設(shè)備，如鍵盤。當(dāng)我們看到計(jì)算機(jī)的反饋時(shí)，我們需要一個(gè)輸出設(shè)備，如顯示屏。