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紅燈可以掉頭嗎左轉掉頭需要等紅燈嗎

“路千條，安全第一，不定時開車，為親人流淚”應該是看過《流浪地球》的朋友都清楚的。這句話至少在電影里重復了好幾次，也反映了一個問題:機動車數(shù)量不斷增加，城市道路繁忙，汽車違章問題越來越嚴重。其中，掉頭違章是最常見的一種。你知道紅燈會掉頭嗎？我們左轉時需要等紅綠燈嗎？騎虎難下，應該繼續(xù)行駛還是停下來？

很多時候，你需要等紅綠燈左轉再掉頭。紅燈的時候你不能掉頭。但是有一些特殊情況不需要注意路口的紅綠燈。只要不影響交通秩序和安全，就可以掉頭。我們來看看等紅綠燈需要什么，什么時候不用等紅綠燈掉頭。

紅燈可以掉頭:

當?shù)缆分行木€為實際黃線(雙黃線)時，路口虛線一側的車輛可以掉頭而不影響對面車輛的行駛，無論左轉信號燈是否為紅色，但實線一側的車輛一定不能掉頭，這些路口大多設有非法掉頭拍攝。如被抓獲，扣3分，罰款200元。有明顯禁止掉頭標志的掉頭，扣6分，罰款200元。

向左轉，等紅燈:

如果路中間沒有禁止掉頭的標志(沒有掉頭信號燈)，有左轉車道、掉頭車道、左轉共享車道中的一個，需要等到左轉信號燈變綠后才能掉頭。需要注意的是，如果路口有人行斑馬線，行人在斑馬線上有優(yōu)先通行的權利，不能在斑馬線上掉頭，但可以在斑馬線后面或前面的一空廣場掉頭。

《道路交通安全法》關于紅色路燈路口掉頭的最新規(guī)定:除鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者易發(fā)生危險的路段外，機動車可以在沒有禁止掉頭或者禁止左轉的標志、標線的地方掉頭，但不得妨礙其他正常行駛的車輛、行人通行?？梢娺@些特殊的地方即使紅燈也不能掉頭，有些情況需要安全才能掉頭。掉頭的性質沒有明確的劃分，這在一定程度上引起了各界人士的爭議。

事實上，有時你越過停車線時并沒有注意紅燈。此時應停車，不要掉頭，否則會被非法射擊抓到，不能倒車。你可以等到紅燈變綠后再繼續(xù)開車。交警:最后解釋一遍！畢竟扣掉掉頭的罰款是小事。如果有安全問題，那就是大事。

紅燈亮時到底能不能右轉

很多司機不知道“圓屏”紅燈亮時可以右轉的規(guī)則。很多司機能右轉就不敢右轉，導致不必要的排隊。很多司機不知道“圓屏”紅燈亮時可以右轉的規(guī)則。很多司機能右轉就不敢右轉，導致不必要的排隊。下面就來討論一下這個問題，一起把那些亂七八糟的跑燈票處理掉。

違反交通信號燈有什么處罰？

目前違反交通信號燈(包括闖紅燈)的處罰是扣3分。2013年1月1日，新的《機動車駕駛證使用規(guī)定》將實施，對違反交通信號燈的處罰將更加嚴厲，處罰標準由3分改為6分。

什么是“全屏燈”和“箭頭燈”？

你有沒有注意到現(xiàn)在很多紅綠燈都不是傳統(tǒng)的“紅、黃、綠”風格？這種傳統(tǒng)風格的紅綠燈，也就是“全屏燈”，目前主要安裝在車流量小的非主干道上。

至于另一種讓人覺得很新奇的“箭燈”，其實早在10年前就出現(xiàn)了，只是當時的普及率不高，比較少見，所以沒有引起大家的注意。

不管紅綠燈的樣式如何，它的意思都是“不能/不能朝某個方向通行”。相比之下，箭頭燈的指示效果比全屏燈更直觀，含義也更容易理解。

1.全屏綠燈:原則上可以左轉，直走，右轉。

2.箭頭綠燈:按箭頭在指定車道行駛。

箭頭綠燈的意思是“去哪里”。這種風格的紅綠燈比全屏燈更直接。

左轉綠色箭頭燈亮時，車輛只能通過左轉車道；綠色直行箭頭燈亮時，車輛只能通過直行車道。不按車道行駛的車輛，即使按信號燈行駛(比如從左轉車道直行)，也是闖紅燈的違法行為，可以理解為“闖綠燈”。

開車通過路口如何觀察紅綠燈？

僅僅理解不同紅綠燈的含義肯定是不夠的。開車時要仔細集中精力看紅綠燈和車道分布，提前選好車道，避免“違反紅綠燈”的罰單。

1.過路口時提前減速，觀察紅綠燈和車道標志。

2.不要跟在大型車輛后面。

3.選對車道后不要隨意變道。

4.等紅綠燈時，不要離前面的車太近。

總結:“紅燈停綠燈”似乎不是一個固定的公式。司機要想避免被開罰單，過馬路時要提前觀察相關標志，這樣才能知道自己在做什么，遵守規(guī)則。其實看懂紅綠燈并不難，因為除了圖形說明，還有標注文字的輔助標志。只要沒有視力和理解力問題的人都能理解這些標志的含義，這也是司機必備的素質。