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這款車的百公里油耗為10.3升。長(zhǎng)安歐尚科賽是長(zhǎng)安旗下的一款中型suv，gt車型使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安歐尚科賽一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安歐尚科賽的軸距為2800毫米，長(zhǎng)寬高分別是4830毫米，1868毫米，1750毫米。

長(zhǎng)安歐尚科賽的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有233馬力和360牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

長(zhǎng)安歐尚科賽的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架使用多連桿懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。