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捷達(dá)是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)的

新捷達(dá)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均為四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-cka。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw，最大扭矩132 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dcf。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

捷達(dá)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

捷達(dá)是緊湊型車，價(jià)格相對(duì)便宜，在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑也很好。

如果對(duì)捷達(dá)感興趣，可以去4s店看車試駕。

捷達(dá)是一汽大眾旗下的車型，而桑塔納是SAIC大眾旗下的車型。

捷達(dá)是不是獨(dú)立品牌

捷達(dá)已經(jīng)成為一個(gè)獨(dú)立的品牌，但是這個(gè)品牌下的車都是基于大眾的平臺(tái)打造的，發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱都是使用大眾的產(chǎn)品。捷達(dá)主要生產(chǎn)一些suv車型。捷達(dá)的vs5剛上市不久。

捷達(dá)vs5是一款緊湊型suv，全系搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000到6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到3,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載d-cvvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。捷達(dá)vs5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這款車比較便宜，采用了非常成熟的動(dòng)力總成。很多ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車友一定非常熟悉。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很多大眾車型上看到。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。捷達(dá)vs5沒(méi)有使用大眾的雙離合變速箱，而是使用at變速箱，比雙離合變速箱換擋平順性更好。