明銳pro是什么變速箱?(明銳pro雙離合變速箱)
2024-07-19
更新時間:2024-07-20 01:21:37作者:佚名
明旅的后排空間表現(xiàn)怎么樣
誰說旅行車一定貴?帶你看斯柯達(dá)明銳旅行版旅行車一直是市場上的小眾,但不代表不受歡迎。很多消費者非常喜愛旅行車,但是車型少、價格高等問題一直讓這部分消費者望塵莫及。作為合資品牌,中性價位比較高的斯柯達(dá)自然看不到這個市場空,推出了一款性價比很高的旅行車,也就是我哥今天要給大家介紹的這款來自斯柯達(dá)的明銳。如果你對旅行車感興趣,請過來和我們一起看看。
在前部,TSI280 DSG旗艦版明銳2019款旅行車的前臉呈現(xiàn)出獨特的設(shè)計風(fēng)格。斯柯達(dá)標(biāo)志性的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵辨識度十足,同時配合分體式大燈,給人非常驚艷的感覺,設(shè)計可圈可點。
來到車側(cè),車身長寬高分別為4687/1814/1509mm,軸距為2686mm,整體尺寸為旅行車中的主流水平,配備韓泰輪胎,前后輪胎尺寸為225/45 R17。五輻葉片輪圈造型優(yōu)美,車側(cè)有旅行車特有的細(xì)長線條。造型和諧,不用擔(dān)心顏值。
來到車尾,明銳的車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計中規(guī)中矩。雖然沒有什么大的亮點,但也不會讓人覺得平庸無趣。同時車頂?shù)男欣罴芤步o車增加了一些實用性。
來到明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版的車內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計沒有任何斷層,整體設(shè)計還是比較搶眼的。配置方面,該車配備了疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、并聯(lián)輔助等配置,配置表現(xiàn)出色,對于消費者來說無疑是個好消息。
雖然這款車的三輻方向盤并不出眾,但是因為真皮材質(zhì)的原因,它的握感還是相當(dāng)不錯的,并且配備了方向盤手動調(diào)節(jié)和方向盤前后手動調(diào)節(jié),非常人性化。同時該車儀表盤采用雙環(huán)設(shè)計,信息顯示清晰明了。
走進(jìn)車內(nèi),明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版采用真皮座椅,無論是外觀還是乘坐性能都表現(xiàn)相當(dāng)不錯。配置方面,該車配備了駕駛座記憶、主駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)4、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,配置比較豐富。
該車配有可開啟的全景天窗,尺寸較大,能為駕乘者增添通透感,提升用車體驗。
后排方面,明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版配備了出風(fēng)口和后排頭部氣囊,配置中規(guī)中矩。得益于車身尺寸,該車后排空空間相當(dāng)寬敞,但地板中央有一定凸起,可能會影響后排中間乘客的乘坐體驗,短途出行問題不大。
明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版的后備箱空表現(xiàn)不錯,后排座椅支撐比有所下降。對于一輛旅行車來說,這個功能是非常友好和重要的。
明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版搭載1.4T L4發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ住Fヅ?速雙離合變速箱,最高時速200km/h,0-100km/h官方加速8.7s,工信部綜合油耗5.7L/100km。
明銳2019款旅行車TSI280 DSG旗艦版的懸架是前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合,同時采用前驅(qū)模式。
明銳的真實拍攝體驗就這么多了。下面給大家總結(jié)一下。作為一款旅行車,并且考慮到它的價格,明銳的性能還是相當(dāng)出色的,這也為喜歡旅行車的消費者提供了一個不錯的選擇。隨著各大品牌對旅行車市場的重視,相信未來消費者的選擇范圍會進(jìn)一步擴(kuò)大。如果你想入手一輛旅行車,那么這款明銳值得考慮。
明爵汽車怎么樣
緊湊型SUV領(lǐng)域有很多拳頭產(chǎn)品,但是從國產(chǎn)車型到合資品牌,都是以家用和實用性為主。MG名爵作為一個比較年輕的品牌,旗下車型始終以運動性能為主,SUV領(lǐng)域也不例外。2020年,名爵繼HS-MG Pilot之后推出又一力作。作為主運動值得買嗎?本期《選車3·2》帶你探討一下。
優(yōu)點:外觀炫酷/運動氣息濃厚
緊湊型SUV中有很多設(shè)計不錯的車型,比如長安CS75 PLUS,吉利約伯Pro等,但MG Pilot的外形設(shè)計更年輕、更炫酷,符合年輕人的胃口。
尤其在細(xì)節(jié)上,MG Pilot提供了五種車身顏色。在燃紅、沖浪藍(lán)、Trophy Dracula套件的加持下,MG Pilot營造的運動氛圍相當(dāng)?shù)轿弧?P>內(nèi)飾也在努力營造運動氛圍。比如獎杯版配備了SuperSprot按鈕,儀式感十足。座椅采用一體式運動造型,增強(qiáng)操控性。
優(yōu)點:質(zhì)感好。
MG Pilot的質(zhì)感相當(dāng)出色,從外觀上看其車漆的質(zhì)感相當(dāng)出眾。燈組方面,MG pilot采用全LED材質(zhì),燈組內(nèi)部有很強(qiáng)的紋路設(shè)計感,看起來相當(dāng)高檔。
內(nèi)飾方面,名爵領(lǐng)航大量使用真皮材料,尤其是座椅。皮質(zhì)材質(zhì)非常細(xì)膩,經(jīng)過雙色拼接打孔處理,無論是視覺效果還是手感都非常出色。
一些細(xì)節(jié)處理的也很好,比如出風(fēng)口的磨砂金屬材質(zhì),擋把區(qū)域的拉絲工藝,做工和用料都屬于同級別第一梯隊。
優(yōu)點:動力十足/操控好。
雖然不能和性能車相比,但是和很多家用SUV相比,MG pilot的底盤調(diào)教和操控體驗非常運動,駕駛樂趣不錯。
MG Pilot共提供包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動、超級運動(賽道)四種駕駛模式可供選擇。此外,通過中控面板,用戶還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和喜好設(shè)置自定義模式。超級運動(賽道)模式通過方向盤上的紅色按鈕“深入人心”。同時,中控儀表會切換到運動儀表模式,顯示四個數(shù)據(jù):冷卻液溫度、渦輪壓力、機(jī)油壓力和進(jìn)氣溫度。氛圍營造到位。
此外,獎杯版采用2.0T 6擋濕式雙離合組合,百公里加速僅7.7秒,百公里剎車距離38米,性能參數(shù)優(yōu)異。
缺點空房間不夠?qū)挸ā?P>名爵領(lǐng)航員車身尺寸足夠,長寬高分別達(dá)到4610/1876/1685mm,軸距達(dá)到2720mm。但與第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS相比,MG Pilot并無優(yōu)勢。
缺點:配置低。
MG Pilot整體價格不高,起步價降至9.98萬元,對消費者非常友好。不過其低配版配置較低。先是自動版來了11.58萬元的兩驅(qū)氣驅(qū)豪華版。另外,只有13.58萬元以上的版本配備了8個安全氣囊,其他4個版本只有4個安全氣囊,入門級車型只有2個。
另外還有一些吸引人的配置,比如ADAS主動駕駛輔助系統(tǒng)、無線充電、BOSE音響、自動空調(diào)諧等。,都只有13.58萬元以上的版本,所以總體來說,它們的性價比并不高。
總結(jié):在緊湊型SUV領(lǐng)域,哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越Pro無疑更具吸引力。他們更了解消費者的需求,他們的產(chǎn)品各方面都很均衡。名爵領(lǐng)航在運動和性能的緯度上表現(xiàn)出色。無論是運動氛圍的營造,還是質(zhì)感的提升,都符合年輕人對一款精致運動SUV的期待。不是適合所有人開的車,但是很適合喜歡運動和個性的年輕消費者。