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福特的suv車型有哪些(福特suv有幾款車型及圖片)

福特SUV:銳界、翼虎、翼斗、路搖、探險(xiǎn)者。其中，福特夏普(中型SUV)、翼虎(緊湊型SUV)、翼博(小型SUV)是長安福特的產(chǎn)品；Roadwalker(中型SUV)是江鈴福特的產(chǎn)品；探險(xiǎn)者(中大型SUV)在中國以進(jìn)口的形式銷售，但尚未本地化。

目前，江鈴福特只生產(chǎn)了幾款福特車型，包括Road Shaker(硬核中型SUV)、福特Transit(輕客)、新一代Transit(輕客)、途銳(MPV)。長安福特承擔(dān)了福特在中國所有主要車型的生產(chǎn)和銷售。為了謀求發(fā)展，未來很有可能福特進(jìn)口車、江鈴福特、長安福特全部納入長安福特的銷售渠道，長安福特統(tǒng)一銷售福特品牌車型。

長安銳捷是福特品牌在國內(nèi)市場SUV銷量的主力軍，定位為中型SUV。2017年10月12日，2018瑞捷在國內(nèi)正式上市，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為249.8-449.8萬元。福特夏普還提供5座和7座車型供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，搭載2.0T和2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為245馬力和329馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，部分高配車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

福特的8at怎么樣(福特8萬左右的車型)

如今汽車技術(shù)有三大趨勢(shì)，一是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪，二是模塊化平臺(tái)，三是我今天要講的多速變速箱。當(dāng)很多司機(jī)還認(rèn)為25萬以下的車6AT就夠了的時(shí)候，很多車企已經(jīng)推出了自己的多速變速箱。

本田的10AT(北美雅閣)，福特的8AT，豐田的8AT，通用的9AT，其中最知名的變速箱無疑是8AT變速箱，無論是ZF還是愛信。那么多沒有體驗(yàn)過8AT的讀者留言問為什么大家都愛8AT變速箱。它與傳統(tǒng)雙離合和6AT相比有什么優(yōu)勢(shì)？

首先來說說雙離合和8AT的差距。即使是濕式雙離合，在頓挫和平順性上還是會(huì)有先天不足，8AT在這兩點(diǎn)上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在響應(yīng)速度方面，一般來說，雙離合在降檔時(shí)會(huì)更好，但目前我接觸過的30萬以下車型的8at，大多傾向于升檔。

以最新的?？怂?AT為例。以?？怂?84馬力和8AT的傳動(dòng)效率，7秒左右加速100公里是正常的，這是有道理的。其實(shí)是因?yàn)樘⒅爻俗孢m性，?？怂沟陌俟锛铀僦挥?.1秒。雖然日常使用感覺不錯(cuò)，但效果還是有的。簡單來說，30萬以下的8AT更舒適，雙離合響應(yīng)快。

如果6AT和8AT相比，那就相形見絀了，各方面基本都是碾壓。最直觀的兩個(gè)感受就是油耗和高速抖動(dòng)。因?yàn)?AT減速比的范圍更廣，在相同的轉(zhuǎn)速下，8AT變速箱可以用更高的擋位換更低的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速越低油耗和抖動(dòng)自然會(huì)好很多。

另一點(diǎn)是關(guān)于降檔速度。這里提到的是，寶馬、捷豹、阿爾法·羅密歐專注于運(yùn)動(dòng)化的8AT。假設(shè)你想從80KMH加速到120KMH，8AT可以直接從7擋降到4擋甚至3擋。但是6at大多只能直接降2檔，有些直接降3檔會(huì)有很強(qiáng)的挫敗感。當(dāng)然，并不是每個(gè)6AT都那么沮喪，但作為低配車型的大多數(shù)6AT反應(yīng)并不迅速。

總的來說，8AT最大的優(yōu)勢(shì)是乘坐舒適性，其次是傳動(dòng)效率、回退和響應(yīng)速度之間更好的平衡，綜合實(shí)力來說是最強(qiáng)的。