国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

寶馬M850i敞篷版座椅怎么樣

寶馬8系是寶馬在1989年法蘭克福車展上首次展出的2+2跑車，車身編號為E31。雖然眾所周知推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系不同，其主要目標是當時的超豪華跑車。事實上，8系列最初的研發(fā)可以追溯到1984年。在短短五年的研發(fā)中，寶馬總共花費了十億德國馬克。

寶馬M850i敞篷車的座椅舒適性非常好，可以提供很好的支撐。前排座椅支持多種電動調節(jié)和座椅記憶功能。作為一款敞篷車，頸部加熱功能是一個非常實用的配置，但這個配置在整個系統(tǒng)中并不是標配，只是作為一個選項。如果你想要，價格就足夠了。8系敞篷采用雙門四座布局，前排座椅后方有擋風玻璃機構，可以引導氣流流過車頂。新車還配備了翻車保護系統(tǒng)。當中央安全電子設備分析的數(shù)據(jù)顯示存在車輛側翻風險時，安裝在后排座椅頭枕上的兩種高強度鋁制防側翻保護條會自動啟動，保護車內(nèi)乘員。

寶馬m8雷霆版有碳纖維車頂嗎

它是由碳纖維制成的?；旧蠈汃R旗下的mpower系列車型都會使用碳纖維車型，m2除外。寶馬m8配備了碳纖維車頂，這是一款高性能mpowe車型。

寶馬集團宣布向中國市場推出著名的BMWM高性能汽車BMWM5和寶馬WM6。這兩款全新車型的設計充滿力量但不太招搖，動力強勁，GT賽車性能出色。

BMWM是寶馬設計理念的極致體現(xiàn):高性能、賽車特性和純粹的駕駛樂趣，同時適合日常駕駛。這些獨特的特點使BMWM模式贏得了全世界無數(shù)熱情的支持者。全新BMWM5和M6搭載了同樣來自F1賽車技術的5升V10發(fā)動機，最大輸出功率為507馬力(7750轉/分)，保持了M車型功率提升超過100馬力的傳統(tǒng)，發(fā)動機最高轉速可達驚人的8250轉/分。

V10發(fā)動機的最大扭矩為520牛米(6100轉/分)，在3500轉/分時可以輕松輸出450牛米。全球首款采用整體曲軸支撐設計的V10發(fā)動機的氣缸體采用鋁硅合金制成。采用灰口鑄鐵內(nèi)襯的鋁制整體曲軸軸承，不僅減輕了整個動力單元的重量(僅240 kg)，還保證了發(fā)動機在高速時仍具有極高的剛性。