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寶馬M850i敞篷版內(nèi)飾怎么樣

寶馬8系是寶馬在1989年法蘭克福車展上首次展出的2+2跑車，車身編號為E31。雖然眾所周知推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系不同，其主要目標是當時的超豪華跑車。事實上，8系列最初的研發(fā)可以追溯到1984年。在短短五年的研發(fā)中，寶馬總共花費了十億德國馬克。

進入寶馬M850i敞篷車，雖然感覺不完全新鮮，但更具科技感和時尚感的設計語言足以打動人心。中控臺采用大面積真皮材質(zhì)覆蓋，做工精細，質(zhì)感好。新車還標配了平視顯示系統(tǒng)，可將與駕駛相關(guān)的信息以全彩色圖形的形式投射到擋風玻璃上。寶馬的運動方向盤相信大家都很熟悉。感覺細膩舒適。實拍車型配備了方向盤加熱功能。12.3英寸全液晶儀表盤與其他寶馬車型不同，整體更具科技感和未來感，這也是旗艦車型的獨特之處。

寶馬M850i敞篷版中控屏幕介紹

寶馬8系是寶馬在1989年法蘭克福車展上首次展出的2+2跑車，車身編號為E31。雖然眾所周知推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系不同，其主要目標是當時的超豪華跑車。事實上，8系列最初的研發(fā)可以追溯到1984年。在短短五年的研發(fā)中，寶馬總共花費了十億德國馬克。

寶馬M850i敞篷版的10.25英寸中控屏鑲嵌在中控臺上方，造型更加時尚。多媒體系統(tǒng)支持四種控制模式:按鈕、觸摸、語音和手勢。屏幕顯示效果細膩，觸控響應流暢，信息顯示豐富，功能分區(qū)清晰，易于操作。新車搭載第七代iDrive系統(tǒng)，可實現(xiàn)全液晶儀表盤與中控屏的無縫連接，并可根據(jù)駕駛者喜好調(diào)整信息顯示模式。下方空控制區(qū)的物理按鍵采用全新設計，視覺效果明顯提升。旋鈕阻尼感適中，檔位清晰。