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汽車駕駛有哪些盲區(qū)

所謂汽車盲區(qū)，是指駕駛員在正常駕駛位，視線被車身遮擋，無法直接觀察到的那部分區(qū)域。汽車的盲區(qū)會(huì)影響駕駛員的觀察視線，容易導(dǎo)致駕駛員的誤判和交通事故。那么，汽車有哪些盲點(diǎn)呢？

一、a柱盲區(qū)。

一般汽車每側(cè)有三根立柱，前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜立柱稱為a柱。每次汽車轉(zhuǎn)彎或進(jìn)入彎道時(shí)，駕駛員的視野都會(huì)被a柱部分遮擋，造成視野盲區(qū)。

二是內(nèi)輪差盲區(qū)。

所謂內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲點(diǎn)。卡車、貨車等長車身大型車輛掉頭，往往長車身還沒有完全掉頭，容易引起車主誤判。一般小型車會(huì)產(chǎn)生近1米的內(nèi)輪差，大型車會(huì)產(chǎn)生高達(dá)2米的內(nèi)輪差。

三是超車盲點(diǎn)。

無論是超車還是與對向車輛會(huì)車，駕駛員往往看不清前車或來車前后的情況，尤其是在超車公交車等大型車輛時(shí)，超車的盲點(diǎn)更大。

四是山路盲區(qū)。

山路崎嶇、狹窄、盲目。很多看似普通的轉(zhuǎn)彎，其實(shí)都是連續(xù)的S型彎路，很有可能一輛魯莽的車沖出彎道。另外，當(dāng)你遇到一個(gè)上升的斜坡，也就是前面的斜坡比較陡的時(shí)候，前面也是一個(gè)很大的盲點(diǎn)。

5.后視鏡盲區(qū)。

右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，如果轉(zhuǎn)彎角度較大或連續(xù)變更兩個(gè)以上車道，后視鏡在轉(zhuǎn)彎的車道內(nèi)看不到來車，進(jìn)而形成“后視鏡盲區(qū)”，在路面較寬的高速公路上更容易發(fā)生。第六，光的盲點(diǎn)。

司機(jī)離開隧道時(shí)，眼睛會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)適應(yīng)不了光線而突然變亮，眼睛會(huì)變黑，然后出現(xiàn)暫時(shí)的盲點(diǎn)。同樣，夜間行車時(shí)，駕駛員的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視野范圍有限，容易出現(xiàn)盲點(diǎn)。

汽車駕駛有哪些誤區(qū)

雖然我們在開車的時(shí)候受過駕校的培訓(xùn)，但是在開車的時(shí)候還是有很多誤區(qū)。那么，開車有哪些誤區(qū)呢？如何避免用車誤區(qū)？這是每個(gè)車主都應(yīng)該知道和理解的事情。讓我們一起來了解一下吧！

1.開車有哪些誤區(qū)？如何避免開車的誤區(qū)？

誤區(qū)一:夏天一定要降低胎壓。

事實(shí)上，低胎壓比高胎壓更危險(xiǎn)。由于胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛時(shí)輪胎內(nèi)溫度異常升高。同時(shí)，由于側(cè)壁的嚴(yán)重變形，內(nèi)部鋼絲和簾布層的老化加劇。高速行駛時(shí)，輪胎的溫度會(huì)迅速升高，導(dǎo)致輪胎爆胎，增加油耗，降低輪胎壽命。

汽車駕駛有哪些誤區(qū)(來源:攝圖網(wǎng))避免誤區(qū):建議車主去大型正規(guī)輪胎店給輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)馐且环N惰性雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，熱膨脹系數(shù)低，熱導(dǎo)率低。溫度變化時(shí)，體積膨脹遠(yuǎn)低于空氣體，降低了爆胎概率。充氮輪胎行駛時(shí)變形小，抓地力提高，滾動(dòng)阻力降低，油耗降低。

誤區(qū)二:空開關(guān)鎖住內(nèi)環(huán)。

有些車主總是把空開關(guān)放在內(nèi)循環(huán)的位置。其實(shí)這種方法有些不合適，空開關(guān)的調(diào)整方法要看溫度和環(huán)境。當(dāng)外界空氣/

避免誤解:發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好在行駛幾分鐘后打開鼓風(fēng)機(jī)，開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降后再開啟空，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷；首先，利用車內(nèi)循環(huán)快速冷卻空空氣。行駛一段時(shí)間后，等到車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致相等，再利用外循環(huán)保持車內(nèi)空空氣新鮮。

誤區(qū)三:潤滑油貴。

一些車主認(rèn)為便宜的商品不好，所以在選擇潤滑油時(shí)，他們認(rèn)為價(jià)格越貴越好。

避免誤解:其實(shí)潤滑油越貴越好。選擇適合自己型號(hào)和季節(jié)的潤滑油才是正確的做法。應(yīng)根據(jù)SAE粘度等級(jí)和API質(zhì)量等級(jí)選擇好的潤滑油。以“SAE10W-40”為例:SAE指粘度等級(jí)，W指適合冬季使用的油品。W前面的數(shù)字越小，說明這種潤滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤滑性越好。以下數(shù)字10、20、30和40表示粘度。數(shù)值越大，高溫粘度越高。夏天換油時(shí)，最好選擇后面數(shù)量較多的油，比如30個(gè)以上。誤區(qū)四:遇到淺水，直接沖過去。

使用汽車時(shí)，要注意汽車的防水進(jìn)氣系統(tǒng)。由于汽車/因此，雨天行車時(shí)，尤其是經(jīng)過水坑時(shí)，需要降低車速，避開進(jìn)水系統(tǒng)。

避免誤解:第一，盡量避免在深水中快速行駛。如果當(dāng)天是坐車涉水，最好在天氣轉(zhuǎn)好后繼續(xù)行駛一段時(shí)間，這樣可以蒸發(fā)車內(nèi)的水分。

誤區(qū)五:空如果不降溫，肯定是缺雪。

炎熱的夏天，一些車主發(fā)現(xiàn)自己的車空調(diào)不涼，就理所當(dāng)然地認(rèn)為空調(diào)缺雪籽，直接開車去維修站或路邊修理店多要雪籽。如果在4S店遇到負(fù)責(zé)維修的師傅，可以一步一步查。如果路邊有一些維修店，問題是解決不了的，但是你越“治”越多的病。

避免誤解:一定要去正規(guī)的維修店，請維修專家做出正確的判斷。一般來說空不涼的原因有很多，比如冷凝器、保養(yǎng)不好、傳感器壞、線路斷等。不一定是缺雪籽。如果盲目加氟，空調(diào)節(jié)管道中的氟超標(biāo)，系統(tǒng)管道的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)節(jié)不降溫。

誤區(qū)六:洗車時(shí)，方便沖洗冷凝器。

有車主要求洗車機(jī)用高壓水槍沖洗冷凝器和水箱，清理灰塵雜物。

避免誤解:其實(shí)清潔本身是對的，但這種粗心的做法是不合適的。首先要用壓縮空氣體從里到外清潔表面的灰塵，要清潔樹葉、柳絮等異物。然后，應(yīng)使用水管從內(nèi)向外徹底沖洗冷凝器和水箱。