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Mt變速箱指的是手動(dòng)變速箱，也是最古老的變速箱。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，非常耐用和穩(wěn)定，傳動(dòng)效率為94%。大部分都是5擋，3擋，18擋。

雖然現(xiàn)在的車型越來(lái)越貼近老百姓，但是造車的趨勢(shì)趨于便捷，手動(dòng)擋也在這樣的趨勢(shì)下逐漸被取代。但是在賽車領(lǐng)域和部分消費(fèi)者中，手動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)地位仍然很強(qiáng)，甚至一些高級(jí)跑車仍然使用手動(dòng)變速箱。

而手動(dòng)擋車型操作復(fù)雜，使用困難，很難在短時(shí)間內(nèi)靈活操作，需要必要的時(shí)間去適應(yīng)。但是對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣，而且省油，但是新手容易著急。

除了手動(dòng)變速器，還有幾種變速器是朋友們應(yīng)該了解的，比如機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)，和手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)差不多，只是整個(gè)換擋過(guò)程都是由電控元件完成，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)。

AT變速箱就是我們常說(shuō)的自動(dòng)變速箱。早期的自動(dòng)變速箱只有自動(dòng)模式?，F(xiàn)在的自動(dòng)變速箱大多可以隨意在手動(dòng)和自動(dòng)之間切換。駕駛員可以通過(guò)將它調(diào)整到M檔來(lái)進(jìn)行手動(dòng)操作。

另外還有一種CVT變速箱，也叫機(jī)械無(wú)級(jí)變速箱。它由兩套變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成。它只是通過(guò)調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶來(lái)模擬換擋過(guò)程，所以換擋效率很高，油耗也相當(dāng)?shù)汀?p>最后，DCT就是現(xiàn)在廠家大肆宣傳的雙離合變速箱。除了換擋速度快，具有傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是散熱困難，部分車型頓挫感明顯。