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關(guān)于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，目前比較常見的剎車裝置主要是“鼓式剎車”和“碟式剎車”二種類型，其中“碟式剎車”有時(shí)也叫“盤式剎車”，分普通盤式剎車和通風(fēng)盤式剎車兩種。另外，像一些豪華品牌的跑車還會(huì)裝備或選裝更加高級(jí)的“陶瓷剎車盤”，當(dāng)然這也屬于“碟式剎車”的范疇。而“盤式剎車”的關(guān)鍵部件之一就是剎車盤，盤式剎車以靜止的剎車片，夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤以產(chǎn)生摩擦力，使車的輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低。 碟式剎車是由一個(gè)與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時(shí)，高壓剎車油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車的工作原理可用一只碟子來(lái)形容，用拇指和食指捏住旋轉(zhuǎn)的碟子時(shí)，碟子也會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。 由于車輛的性能與行駛速度都在不斷提升，為增加車輛在高速行駛時(shí)剎車的穩(wěn)定性，盤式剎車已成為當(dāng)前剎車系統(tǒng)的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性，當(dāng)車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進(jìn)車輛的安全性。 并且由于盤式剎車的反應(yīng)快速，有能力做高頻率的剎車動(dòng)作，因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配，以滿足此類系統(tǒng)需要快速相應(yīng)的需求。