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小鵬汽車迎來大幅降價

在特斯拉宣布降價不久后，自主品牌小鵬汽車宣布降價，其中小鵬汽車旗下車型G3i、P5和P7的售價分別降低至14.89萬元、15.69萬元和20.99萬元，最大降幅達3.6萬元。

小鵬P7性價比是否高出特斯拉?

然而對于消費者而言，車企紛紛降價自然是一件毋庸置疑的好事。大多數(shù)人都不會在乎車企的盈虧、利潤空間，更多只在意自己買的車到底是不是劃算。所以，當降價形成一股風氣后，市場格局也許會再次生變。毫無疑問，降價后的小鵬P7仍具有非常明顯的價格優(yōu)勢。入門版的480G從此前的23.99萬下調(diào)到20.99萬，頂配的625E從28.59萬調(diào)整為24.99萬。而Model 3，入門的后輪驅(qū)動版價格為22.99萬，高配的高性能版定價為32.99萬，總體來看還是比小鵬P7要貴出一截。

從配置來看，我們以上述的兩款入門級配置來對比，Model 3要比P7貴出2萬元。而事實上，雙方的配置差距卻并不算大，Model 3只是多出了一套主被動安全裝備和電動后備箱、方向盤加熱、內(nèi)置記錄儀。而P7則擁有隱藏電動門把手、全液晶儀表、前排駕駛席座椅通風、轉(zhuǎn)向輔助燈、多色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器等配置。

大家比較關(guān)心的動力層面，兩臺車也算是各有不同，入門版的小鵬P7 NEDC純電續(xù)航為480公里，而Model 3的CLTC純電續(xù)航里程為556公里。有一定的差距,但對于一個日常正常通勤的用戶來說，這點差距并不會帶來什么大的區(qū)別。當然，如果你不喜歡這套入門級的動力，小鵬P7還有22.99萬的586G版。該版本不管是續(xù)航還是靜態(tài)表現(xiàn)，都比入門級的Model 3要更強。所以，不管是從性價比還是產(chǎn)品體驗來看,我更站小鵬P7.