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計(jì)時(shí)收費(fèi)和分階段收費(fèi)怎么選擇

除了傳統(tǒng)的一次性收取駕駛費(fèi)用外，仍有不少駕校實(shí)行“定時(shí)培訓(xùn)”和“分期收費(fèi)”模式。想學(xué)開車的朋友如何選擇？今天我們就來分析比較一下分時(shí)段充電和分階段充電的特點(diǎn)，幫助大家選擇適合自己的學(xué)習(xí)模式。

時(shí)機(jī):學(xué)會(huì)自由駕駛，成本高一點(diǎn)。

初，計(jì)時(shí)學(xué)車掀起了又一波浪潮。根據(jù)交通部門的計(jì)劃，今年定時(shí)培訓(xùn)模式覆蓋率將達(dá)到50%。之所以能廣泛推廣，主要是因?yàn)橛?jì)時(shí)訓(xùn)練有以下優(yōu)勢(shì):

1.可以選擇自己喜歡的教練；

2.獨(dú)立安排駕駛時(shí)間，學(xué)會(huì)自由駕駛；

3.一人一車，不用排隊(duì)；

4.按課時(shí)收費(fèi)既能緩解經(jīng)濟(jì)壓力，又能避免教練亂收費(fèi)；

除了上述優(yōu)點(diǎn)之外，還有一種可能是時(shí)間充電的總成本略高。如果學(xué)員不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成培訓(xùn)并參加考試，或者考試不及格，需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，每多上一課時(shí)就要多交一筆費(fèi)用，累計(jì)費(fèi)用會(huì)增加。但是最終的成本要看學(xué)習(xí)效率和考試情況，學(xué)得好的學(xué)生肯定不會(huì)有很高的成本。當(dāng)然，有些學(xué)生愿意多花幾個(gè)小時(shí)來保證自己扎實(shí)的技能，這主要是由學(xué)生的實(shí)際情況決定的。

分段收費(fèi):收費(fèi)透明，不另收費(fèi)。

1.除考試部門收取的補(bǔ)考費(fèi)用外，各階段費(fèi)用固定，總費(fèi)用6500元。第一次繳納30%，第二、三階段科目再分別繳納40%、30%，避免一次性繳納的壓力。

2.繼續(xù)培訓(xùn)不收取培訓(xùn)費(fèi)，無論是增加駕駛培訓(xùn)時(shí)間還是考試不及格。

3.沒有時(shí)間限制，所以你不用擔(dān)心額外的時(shí)間成本。你可以練習(xí)，直到你對(duì)考試有把握。

4.所有費(fèi)用由車輛管理部門、考試部門和培訓(xùn)方收取。

可見，計(jì)時(shí)收費(fèi)可以緩解一次性付費(fèi)帶來的壓力，但由于課時(shí)的不確定性，綜合成本可能難以估算。

考駕照總結(jié):綜上所述，學(xué)車的兩種收費(fèi)模式各有優(yōu)勢(shì)，可以滿足學(xué)生的不同需求。打算學(xué)車的朋友可以參考以上分析，從自己的實(shí)際需求出發(fā)，選擇更適合自己的學(xué)車模式。

計(jì)時(shí)學(xué)車好不好

現(xiàn)在有一個(gè)新的學(xué)開車的政策，就是按時(shí)間和收費(fèi)學(xué)開車。許多學(xué)生非常喜歡這種方法。那么，這種學(xué)習(xí)駕駛的方式真的好嗎？

計(jì)時(shí)收費(fèi)是本次駕考改革意見的重要組成部分。我們可以看到定時(shí)收費(fèi)的兩個(gè)特點(diǎn):一是價(jià)格透明，公布課時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如現(xiàn)在的價(jià)格一般在80元/小時(shí)左右；第二，培訓(xùn)后付費(fèi)。每次學(xué)習(xí)結(jié)束后，向駕校支付培訓(xùn)費(fèi)用。

定時(shí)訓(xùn)練的優(yōu)勢(shì)在于先訓(xùn)練后收費(fèi)。一方面可以保證學(xué)員的經(jīng)濟(jì)安全，減少其經(jīng)濟(jì)損失。另一方面可以幫助學(xué)員掌握交費(fèi)的主動(dòng)權(quán)，對(duì)遏制吃卡拿卡現(xiàn)象有很好的效果，起到機(jī)制的作用，減輕監(jiān)管部門的壓力。

那么問題來了，計(jì)時(shí)收費(fèi)真的能省錢嗎？

學(xué)會(huì)按小時(shí)開車，78小時(shí)缺一不可。不管你學(xué)得多快，你都必須完成這幾個(gè)小時(shí)。這是交通部規(guī)定的，不能壓縮。上課時(shí)間不可少，費(fèi)用也不可少。還有我們都知道的規(guī)模效應(yīng)。統(tǒng)一采購肯定比分散采購經(jīng)濟(jì)，時(shí)間費(fèi)用屬于分散采購，成本自然不會(huì)低于統(tǒng)一收費(fèi)。這就像買白菜一樣，買車和買車的價(jià)格肯定是不一樣的。這兩點(diǎn)也決定了一次性收費(fèi)比計(jì)時(shí)收費(fèi)更經(jīng)濟(jì)。

在現(xiàn)行的監(jiān)管體制下，計(jì)時(shí)收費(fèi)或多或少增加了學(xué)習(xí)駕駛的成本，或者說給駕校帶來了更多的收益。

在這里，我建議大家不要過分追求按小時(shí)收費(fèi)的學(xué)習(xí)方法。有時(shí)候需要更多的時(shí)間和金錢，一切都是根據(jù)自己的需要來做的。