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寶馬的s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油嗎(寶馬s65b40a發(fā)動(dòng)機(jī))

更新時(shí)間:2023-11-28 09:31:18作者:未知

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寶馬的s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)油嗎

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗14L左右,還是可以接受的。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)為氣門發(fā)動(dòng)機(jī),排量4.0L,最大輸出功率309KW,最大扭矩400N/m。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)基于寶馬M5/M6的寶馬S85 V10發(fā)動(dòng)機(jī)概念。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料大致相同,使用了大量的鋁合金。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑92mm,氣缸行程75.2mm,壓縮比12.0: 1,配備雙可變正時(shí)系統(tǒng):Double-VANOS。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)控制VANOS的液壓來自自身,沒有單獨(dú)的高壓液壓系統(tǒng),而S85發(fā)動(dòng)機(jī)有自己獨(dú)立的高壓液壓系統(tǒng)。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)的八缸配備了輕量化的火花塞線圈和爆震傳感器,比S85發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。

寶馬s65b40發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙泵“濕式油底殼”潤滑系統(tǒng)。當(dāng)汽車加速時(shí),汽車的電池是斷開的,不處于充電狀態(tài),保證了汽車在行駛時(shí)功率最大化。

寶馬的n63發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油

寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是因?yàn)榛钊h(huán)刮不掉缸壁上的機(jī)油。

寶馬的n63發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)勁,但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燒油問題也很嚴(yán)重。

很難解決活塞環(huán)刮氣缸壁上的油而引起的燒油問題。如果想解決這個(gè)問題,需要拆開發(fā)動(dòng)機(jī),更換活塞環(huán)。

很多德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒機(jī)油的,而且大部分德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度都比較高,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)里的一部分機(jī)油就會(huì)變成油蒸氣,進(jìn)入燃燒室被燃燒。

有些德系車燒機(jī)油是因?yàn)楦妆诘奶厥庠O(shè)計(jì)。

有些德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁上有一些網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。這些網(wǎng)孔可以儲(chǔ)存一些油,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以為氣缸壁提供良好的潤滑。

但是,儲(chǔ)存在這些網(wǎng)孔中的油在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)被燒掉。

發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有一定的油耗。如果油耗在正常范圍內(nèi),就沒必要了。

如果油耗超出正常范圍,建議車友立即維修。

如果有嚴(yán)重的機(jī)油燃燒,會(huì)造成很多問題。