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捷達(dá)vs5和vs7有啥區(qū)別

捷達(dá)vs5是緊湊型suv，vs7是中型suv。這兩款車車身尺寸不一樣，里面的性能空也不一樣。捷達(dá)vs5和vs7的設(shè)計也不一樣。況且這兩款車采用了相同的底盤和動力總成，而且都是同平臺制造。

捷達(dá)vs5和vs7都采用了代號為ea211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機。熟悉大眾的朋友一定知道這款發(fā)動機。這款ea211發(fā)動機可以在很多大眾車型上看到。

捷達(dá)vs5和vs7使用的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)vs5和vs7沒有使用雙離合變速箱，而是使用了愛信的6at變速箱。

愛信的6at變速箱可靠性和穩(wěn)定性更好，換擋平順性也不錯。

捷達(dá)vs5和vs7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架也采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

捷達(dá)vs5發(fā)動機代號是什么

捷達(dá)vs5的發(fā)動機代號為ea211-djs，是大眾旗下的發(fā)動機。Ea211系列發(fā)動機可以在很多大眾車型上看到。捷達(dá)vs5基于大眾的mqb平臺，是一款緊湊型suv。其長寬高分別為4419 mm、1841 mm、1616 mm，軸距為2630 mm。

捷達(dá)vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩150馬力，250?！っ住＿@臺發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)vs5使用的6at變速箱是愛信的產(chǎn)品。

捷達(dá)vs5前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，這種懸架的成本比較高。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架。