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AMG在中國家喻戶曉，品牌知名度和對用戶的吸引力無人能及。這三個字母也被車主奉為“神”。

全新S65 AMG采用S級材質(zhì)，擁有與普通S級相同的豪華感。此外，它還能像野獸一樣吞噬眼前的一切。

車身側(cè)面，或許是因為線條本身變得完美，與普通版相比沒有什么變化，但翼子板上的V12 BITURBO車標(biāo)似乎在炫耀自己的特殊身份。

此外，20英寸AMG拋光輪圈絕對是視覺亮點。輪胎前窄后寬，尺寸分別為255/40 R20和285/35 R20。

相比車頭的運動型保險杠，車尾則全部低調(diào)。除了尾門上S65和AMG的logo，恐怕只有底部的雙邊排氣能證明他的身份。但是，這種沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)正是S65車主所需要的，否則，就買一輛超跑吧。

內(nèi)飾以棕色裝飾，戰(zhàn)斗氣息不濃。與普通車型最不同的是這款采用NAPPA皮革包裹的打孔座椅。它不僅具有動態(tài)側(cè)向支撐功能，而且寬大的靠背和坐墊也絕不會在長途駕駛中給車主帶來太大的負擔(dān)。此外，基本功能，如通風(fēng)、加熱和乘客座椅調(diào)節(jié)已成為必要項目。

至于動力，你知道它永遠不會讓你失望。

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1.9萬沒問別克GL8提庫斯圖，開了880公里。車主心里說，大型MPV空之間乘坐舒適的印象，在很多人心目中的形成還是源于GL8的出現(xiàn)。的確，GL8幾乎已經(jīng)成為中大型MPV的代名詞，其強大的產(chǎn)品力已經(jīng)很久沒有被同類車型超越了。不過，雖然GL8在今天依然那么強大，但是，隨著越來越多競品車型的出現(xiàn)，它的性價比已經(jīng)不是同級別MPV中最好的一款了，尤其是在燃油經(jīng)濟性和配置方面。低配的GL8路商務(wù)艙顯然沒有優(yōu)勢，下面我要和大家說的這款車型在這兩點上表現(xiàn)突出。又一個合資MPV成功了。入門級的麥弗遜獨來獨往，能吃92號“粗糧”配置。

是北京現(xiàn)代的s-Kushitu，合資MPV，車長近5米，電動滑門。它配備了麥弗遜的唯一懸浮真皮方向盤進入。庫什途提供了目前大中型合資MPV中最親民的價格。相比GL8的23.29萬，其16.98萬的入門價格便宜了6萬多，基本配置也不低。連乞丐版都不像GL8的入門版。

庫什圖的車身長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距為3055mm。雖然它的車身尺寸沒有GL8大，但近5m的車長足夠家用了。而且車身太大在小區(qū)里掉頭停車都不方便。不過，酷仕途的車身尺寸只是不太大，除了最低配車型，其他都配有電動滑門。同時，其鋁合金輪圈尺寸達到18英寸。

庫斯圖的車尾看起來也比GL8更時尚。C型貫穿式尾燈配有字母尾標(biāo)，頂部帶高位剎車燈的尾部，車身下部的銀黑雙色護板?，F(xiàn)代在潮流元素的實用性上從來沒有讓年輕消費者失望過。

當(dāng)你坐上駕駛座，你會發(fā)現(xiàn)，即使是它的中低配車型，科技感也很高。尤其是中間微微向駕駛座傾斜的10.4寸中控屏，也融入了很多功能。屏幕兩側(cè)預(yù)留觸摸按鍵，進一步提升了便利性。通過細節(jié)提升車的品質(zhì)。例如，它的D形方向盤不僅覆蓋著皮革，而且尾部還有銀色的換擋撥片。換擋機構(gòu)是現(xiàn)代最新的按鈕類型。

在駕駛輔助配置和安全配置方面，Kustu的表現(xiàn)并不遜色于GL8。雖然入門級版本沒有電動滑門，但是考慮到它的價格也是可以理解的。畢竟電動推拉門的成本比手動推拉門高很多，它的頂配車型也比GL8的入門級版本便宜不了多少。以21.88萬的頂配車型為例。配備前后排頭部氣簾、并線輔助、車道保持輔助、主動制動、疲勞駕駛提示、360度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、道路救援呼叫、分段電動天窗、遙控啟動、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌子、自適應(yīng)遠近光等。，擁有諸多駕駛輔助、安全舒適配置，并且在后排還配備了后側(cè)窗遮陽簾。

至于后排乘客的感受，Kustu第二排的兩個獨立座椅可以前后移動，也有三種模式，包括標(biāo)準(zhǔn)模式、查看模式和睡眠模式，并且有單獨的啟動按鈕。坐在第二排很容易找到適合自己的坐姿，再加上可以隨便蹺二郎腿的空空間，舒適程度并不比GL8差太多，美中不足的是坐在車里。

動力部分，酷仕途搭載1.5T或2.0T發(fā)動機，其中2.0T最大功率236馬力，賬面數(shù)據(jù)與GL8處于同一水平，而1.5T最大功率170馬力。結(jié)合1.6噸的自重，從推進比來說完全夠用，燃油經(jīng)濟性更高，百公里綜合油耗6.4L。所有開過GL8的車友都知道，Kushito的這個油耗比GL8貼心多了，全系匹配8AT變速箱。擁堵路況下?lián)Q擋動作流暢，高速超車也能給出及時反應(yīng)。它的燃料標(biāo)號是92號汽油，比只能用95號汽油的GL8省了一筆錢。Kushito的底盤采用前麥弗遜式獨立懸架，后懸架類似GL8，為扭力梁式非獨立懸架。懸架調(diào)節(jié)不是特別僵硬。

很明顯，Kustu是一款掩飾不住瑕疵的好MPV。雖然不能讓所有人滿意，但是GL8也做不到吧？況且它還有16.98-21.88萬的售價，配置還是那么豐富。車內(nèi)空空間充足，乘坐舒適?？梢猿?2號“粗糧”，油耗不高。這些都是它的優(yōu)點。庫什圖低價高配置的形象成功的給很多車友留下了深刻的印象，甚至感覺23萬以上。