国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

傳祺gs5用的什么變速箱

傳祺gs5的自動變速箱型號采用6at變速箱，這是一種常見的自動變速箱。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器連接到發(fā)動機上的。

At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。

at變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復雜，內(nèi)部有很多行星齒輪組。

At變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

at變速箱能承受的扭矩比較大，這個變速箱的換擋平順性比較好，因為at變速箱和發(fā)動機采用了軟連接。

變矩器充滿了變速箱油，因此變矩器可以緩沖一些抖動和挫折。

但是軟連接也有缺點。at變速箱的缺點是傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱高。

手動變速箱和雙離合變速箱都是通過離合器片與發(fā)動機連接，這種連接的動力損失較低。

但是手動變速箱和雙離合變速箱的平順性不如擅長變速箱。

at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)于雙離合變速箱和cvt變速箱。

At變速箱含有變速箱油，需要定期更換。

傳祺gs5三大件怎樣(廣汽傳祺gs3三大件是什么品牌)

發(fā)動機由廣汽自主研發(fā)生產(chǎn)，屬于國產(chǎn)。底盤技術(shù)借鑒廣汽自己的AF平臺，與GA3同平臺，變速箱由豐田愛信生產(chǎn)。

廣汽傳祺gs4的發(fā)動機是國產(chǎn)發(fā)動機，擁有進排氣雙可變正時系統(tǒng)、可變機油泵、靜音齒鏈、雙質(zhì)量飛輪以及自己擁有的GCC(汽油燃燒控制系統(tǒng))燃燒室控制系統(tǒng)專利技術(shù)，可以說在技術(shù)上達到了國內(nèi)主流水平。

底盤方面，廣汽傳祺gs4前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。使用獨立懸架的好處是在行駛過程中輪胎能更好的與地面接觸，底盤給人整體舒適的感覺。遇到較大的坑洼和不平整的井蓋時，振動處理相對簡單，沒有不必要的振動，容易讓人察覺。

變速箱方面，7速變速箱技術(shù)相對新穎，故障率低。愛信7速雙離合變速箱在城市路段設置得很好。這款雙離合變速箱為干式雙離合結(jié)構(gòu)，源自菲亞特，廣泛用于廣汽傳祺的自動變速箱車型。