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網(wǎng)利寶怎么樣

7月11日深夜，杜海濤工作室就杜海濤代言的理財(cái)產(chǎn)品爆炸引發(fā)爭(zhēng)議一事發(fā)表聲明，稱2018年曾通過廣告代理公司做過短期合作拍攝廣告，并未直接簽訂代言合同?，F(xiàn)在合作已經(jīng)結(jié)束，這個(gè)產(chǎn)品信息也沒有再發(fā)布。去年得知產(chǎn)品有問題，就及時(shí)了解情況?，F(xiàn)在，相關(guān)部門正在依法處理。杜海濤轉(zhuǎn)發(fā)稱會(huì)積極跟進(jìn)事件進(jìn)展。

此前有消息稱，杜海濤代言的理財(cái)產(chǎn)品網(wǎng)利寶爆炸，被杜海濤投資的網(wǎng)友要求幫其拿回血汗錢。但是杜海濤姐姐在直播中說，受害者活該。那么，杜海濤深夜發(fā)聲的“網(wǎng)鮑莉”是什么呢？有多少投資人投了，虧了多少錢？

公開資料顯示，網(wǎng)利寶是北京網(wǎng)利寶科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)，于2014年9月上線。據(jù)網(wǎng)貸田燕統(tǒng)計(jì)，2017年初，平臺(tái)累計(jì)交易額突破100億元，服務(wù)用戶超過230萬(wàn)。2014年2月，網(wǎng)利寶獲得國(guó)際知名風(fēng)險(xiǎn)投資IDG資本的A輪融資；2015年5月，網(wǎng)利寶獲得上市公司紅利智匯的B輪融資。

當(dāng)時(shí)網(wǎng)利寶的宣傳資料吹噓，網(wǎng)利寶以“為你鏈接財(cái)富之美”為愿景，致力于搭建小微實(shí)體、個(gè)人、投資人之間的信息橋梁，讓優(yōu)質(zhì)借款人獲得百萬(wàn)投資人的資金支持。網(wǎng)寶的高管團(tuán)隊(duì)在金融領(lǐng)域擁有多年的管理經(jīng)驗(yàn)，曾在摩根士丹利、美銀美林、高盛、淡馬錫旗下風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)翔鳳投資等世界級(jí)投行擔(dān)任重要職務(wù)。依托強(qiáng)大的金融團(tuán)隊(duì)，網(wǎng)利寶立足汽車金融市場(chǎng)，深度介入行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)率先采用“產(chǎn)融結(jié)合”模式，將金融板塊嵌入合作機(jī)構(gòu)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)中，形成優(yōu)質(zhì)借款人挖掘、定價(jià)、保管、處理抵押物的業(yè)務(wù)鏈條，從而降低獲客、風(fēng)控、貸后管理成本，為個(gè)人提供更有效的金融服務(wù)和解決方案。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的資料，成立兩年來，網(wǎng)利寶發(fā)展迅速。截至2016年11月20日，網(wǎng)利寶用戶數(shù)已達(dá)197萬(wàn)，平臺(tái)總交易金額近83億元，累計(jì)為用戶創(chuàng)造收益近1.84億元，已躋身行業(yè)前列。根據(jù)網(wǎng)貸之家發(fā)布的“網(wǎng)貸平臺(tái)發(fā)展指數(shù)評(píng)級(jí)”，網(wǎng)利寶躋身全國(guó)網(wǎng)貸平臺(tái)35強(qiáng)、創(chuàng)投平臺(tái)10強(qiáng)，成功晉級(jí)行業(yè)第一梯隊(duì)。2017年，網(wǎng)利寶憑借三年1145%的營(yíng)收增長(zhǎng)率，榮獲“德勤2017高科技高增長(zhǎng)中國(guó)50強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月15日，網(wǎng)利寶累計(jì)成交額259.7億元，借款余額30.3億元，逾期筆數(shù)和逾期金額均為0。截至2019年4月30日，網(wǎng)利寶出借人數(shù)量為40421人。

據(jù)了解，“網(wǎng)鮑莉”曾經(jīng)在湖南衛(wèi)視《快樂大本營(yíng)》節(jié)目中播出過一個(gè)廣告，杜海濤就是這個(gè)廣告的代言人。當(dāng)時(shí)網(wǎng)利寶的廣告代理公司以此為經(jīng)典案例，發(fā)布在網(wǎng)上，其中提到:利用芒果TV全平臺(tái)資源進(jìn)行最大支持，利用用戶瀏覽路徑覆蓋網(wǎng)利寶品牌展示全路徑，從芒果TV用戶首頁(yè)到搜索結(jié)果頁(yè)、綜藝頻道頁(yè)、視頻播放頁(yè)、視頻內(nèi)容進(jìn)行廣告投放，使網(wǎng)利寶品牌在“陌生”群體中形成強(qiáng)化認(rèn)知，品牌認(rèn)知度和影響力最大化。

網(wǎng)寶創(chuàng)始人是趙潤(rùn)龍，精英海歸。作為一個(gè)80后，趙潤(rùn)龍身上有很多鮮明的標(biāo)簽:杰出的伯克利校友，華爾街精英，福布斯中國(guó)30位30歲以下的企業(yè)家。趙潤(rùn)龍?jiān)吐氂谀Ω康だ?、美銀美林等世界級(jí)投行；2005年在硅谷創(chuàng)辦中國(guó)版臉書“友鄰網(wǎng)”，后來發(fā)展成為全球最大的海外中國(guó)留學(xué)生社交平臺(tái)，被紅杉資本投資公司收購(gòu)。

2019年5月16日，網(wǎng)利寶終于在官網(wǎng)正式發(fā)布公告，承認(rèn)平臺(tái)大面積逾期，停止發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)寶官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月19日，平臺(tái)累計(jì)成交額達(dá)259.71億元，借款余額30.26億元。截至4月底，目前貸款人數(shù)量超過4萬(wàn)。2019年5月20日，在北京朝陽(yáng)分局涉眾型經(jīng)濟(jì)案件舉報(bào)平臺(tái)中，北京網(wǎng)利寶的運(yùn)營(yíng)公司北京網(wǎng)利寶科技有限公司已被標(biāo)注為“已立案”。

網(wǎng)購(gòu)的摩托車整車線路怎么樣

第一所有者

這種東西還是講究質(zhì)量的。如果價(jià)格差距太大，肯定有玄機(jī)在里面。100郵費(fèi)你用的和1000郵費(fèi)你出的肯定不一樣，不考慮人力物力。

第二所有者

我在批發(fā)市場(chǎng)買的。就像鬼火一樣，廣東制造。聽說無(wú)錫制造的很多，發(fā)票都有。我沒有安定下來。喇叭、燈、點(diǎn)火器、開關(guān)都是半年內(nèi)換的。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，下坡熄火是常有的事。已經(jīng)三年沒修了。平時(shí)在縣城上下班，跑七千多公里。后期感覺還行！去落戶，做各種檢查，交錢，最后，到期了也拿不到證。媽的，辣雞不要臉，車管所！看到交警就躲遠(yuǎn)點(diǎn)！

三車竹

前后買了兩個(gè)，一個(gè)2800，一個(gè)3500。廠家都是江浙的五金廠做的?？梢哉f是一個(gè)昂貴的玩具?？梢远虝r(shí)間玩，但肯定不能作為交通工具。車架，電路，發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎，使用壽命不到三個(gè)月就全壞了。可以說沒有一個(gè)部件是優(yōu)質(zhì)材料。我騎了兩個(gè)月。車架變形，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。太多了就是眼淚！

四個(gè)車主

天貓?jiān)诘仄骄€上買了1506800多的橫單杠，并且付款。騎了一年，摔了一次。騎的時(shí)候把換擋的弄壞了。因?yàn)樗俣鹊搅?0左右，摩托車直接倒了。劃出來的時(shí)候人還好好的。過了一年，換了兩條柔性線，沒什么大問題。騎行15000多公里，唯一的就是加速慢。月薪3000多。騎這個(gè)，有人說，地平線沒面子，但是我自己賺錢買的，沒偷沒搶。我安定下來了。我遵守交通規(guī)則，開自己的車，因?yàn)槲覓甑腻X買不起更好的。如果騎的話，現(xiàn)在一般騎100公里左右。發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，但沒什么大問題，也沒修好。

五位車主

我應(yīng)該很有資格回答這個(gè)問題。目前我騎的都是網(wǎng)上買的。對(duì)于Horizon這樣的車，我覺得不能一棍子打死，但是有些還是稍微靠譜一點(diǎn)的。當(dāng)然，大部分都太差了。先說說我個(gè)人的感受。網(wǎng)上第一件東西便宜，但是沒有售后。如果看不到真車，就要交錢。有問題只能自己修。

目前已經(jīng)跑了差不多一萬(wàn)公里了。去年11月左右開始，17年回老家過年，來回5000公里。中途沒什么問題，除了鏈條不好，容易拉長(zhǎng)。大概500公里調(diào)整，大燈不是很亮。其他還好。

總的來說價(jià)格便宜，售后只能自己掏錢。網(wǎng)上銷售都是刷出來的。我買了一個(gè)，兩三次都很受好評(píng)。

但我覺得值得。

劉車柱

1000元，野馬摩托車騎回家，2600本田500c騎回家。

是的，它壞了我就準(zhǔn)備扔了。兩年后我就報(bào)廢了。夠了就準(zhǔn)備扔了。我也想要一個(gè)。

80后誰(shuí)沒夢(mèng)想過騎摩托車？男的騎車，胸大的女的仰面朝天，叫上三五好友一起騎車。一時(shí)無(wú)兩景。

有機(jī)會(huì)用最少的錢完成一個(gè)少年夢(mèng)，是一件好事。

感受完了，再說說現(xiàn)實(shí)吧。這車上不了高速，進(jìn)不了城。偶爾跑上小路也不夠威風(fēng)。偶爾涼快一下也挺好的。作為短途通勤工具，也很靠譜。每天，我放電驢的棚里停的車越來越多。很好，我想買一個(gè)。畢竟我哪兒也不去。偶爾騎行到郊外海邊，有風(fēng)也是波濤洶涌。

安全的話都是短途旅行。這次事故的過錯(cuò)不在汽車。都是人在開車。別想這車了，放蕩不羈的野種。還有我這種中年油膩的人，老不老，適合一輛車。