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阿特茲并沒有使用雙離合變速箱，這款車全系使用了6at變速箱，這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這種變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，這種變速箱的換擋平順性也是更好的。

當(dāng)下比較火熱的自動變速箱是雙離合變速箱，雙離合變速箱的傳動效率要比at變速箱高，因為雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，這種連接方式屬于硬連接。

雙離合變速箱的換擋速度也是比at變速箱快的，因為這種變速箱有兩套離合器。

但是雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱的，并且可靠性穩(wěn)定性也是不如at變速箱的。

cvt變速箱的換擋平順性更好，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是非常好的，但是cvt變速箱無法承受很大的扭矩，所以cvt變速箱無法與動力很強的發(fā)動機配合使用。

一般的高性能大型豪華汽車都會使用at變速箱，因為這種變速箱能承受足夠大的扭矩，也能提高行駛質(zhì)感。