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冷卻液與水有什么區(qū)別

冷卻液在成分、沸點和冰點上都不同于水。冷卻液的冰點可以達到零下40攝氏度，冷卻液中有乙二醇，而且冷卻液的沸點比水高，冷卻液還可以防腐蝕。

水不能防止腐蝕。如果給發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)加水，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的水道生銹，產(chǎn)生水垢，很可能導(dǎo)致發(fā)動機水道堵塞。

如果發(fā)動機水道堵塞，會影響發(fā)動機散熱。

水不會結(jié)冰，所以冬天可能會結(jié)冰。

當(dāng)液體凍結(jié)時，其體積會增加，這可能會損壞發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)。

因此，水不能用來冷卻發(fā)動機。

冷卻液也叫防凍液。防凍液的全稱是防凍冷卻液。

防凍液在發(fā)動機中有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機剛剛啟動時，冷卻液在發(fā)動機中以一種小的方式循環(huán)。此時，冷卻液不會流過散熱器水箱。

這將有助于發(fā)動機快速升溫。

發(fā)動機啟動一段時間后，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液需要通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機保持在合理的工作溫度范圍內(nèi)。

防凍液需要定期更換。如果長時間不更換，會影響發(fā)動機的正常工作。

冷卻液用得很快但不漏

冷卻液用的快，說明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出問題了，需要到專業(yè)維修店檢查。

正常情況下，發(fā)動機冷卻液不會被消耗，除非出現(xiàn)泄漏。如果沒有泄漏，說明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有問題。發(fā)動機冷卻液是發(fā)動機散熱的主要輔助工具，是發(fā)動機散熱的主要載體。冷卻液不僅可以冷卻發(fā)動機，還可以防止結(jié)冰和腐蝕。如果發(fā)動機中沒有冷卻液，發(fā)動機會因為內(nèi)部過熱而無法正常工作，所以發(fā)動機冷卻液還是有著非常重要的地位。

首先我們需要檢查發(fā)動機散熱器，看散熱器是否損壞，導(dǎo)致上下水室密封不良導(dǎo)致防凍液泄漏。除了泄漏，還有一個原因是發(fā)動機氣缸墊損壞，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)部的高溫或高壓進入發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，一旦進入冷卻系統(tǒng)，就會導(dǎo)致冷卻液的過度消耗。

建議車主一定要養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，定期對發(fā)動機進行保養(yǎng)和檢查。