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新車保養(yǎng)須提防四大誤區(qū)

新車保養(yǎng)應(yīng)注意的四個(gè)誤區(qū)。每個(gè)尋找愛車的人都會(huì)愛護(hù)自己的車。有些小問題喜歡自己動(dòng)手，但往往沒有注意到一些維護(hù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致大問題。今天，王昌·邊肖帶著這些問題咨詢了一些汽車維修行業(yè)的專家，將這些誤區(qū)整理如下:誤區(qū)一:螺栓越緊越好。車上用螺栓螺母連接的緊固件很多，要保證有足夠的預(yù)緊力，但不要擰緊太緊。如果擰緊過緊，連接器將在外力作用下永久變形。誤區(qū)二:油越多越好。機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸手柄和連桿大端會(huì)劇烈攪動(dòng)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部動(dòng)力損失，還會(huì)增加濺到氣缸壁上的機(jī)油，導(dǎo)致燒排油失敗。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在油尺的上下標(biāo)記之間。誤區(qū)三:傳動(dòng)帶越緊越好。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵和發(fā)電機(jī)都是由V帶驅(qū)動(dòng)的。如果傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，容易產(chǎn)生拉伸變形，同時(shí)皮帶輪和軸承也容易彎曲損壞。一般應(yīng)調(diào)整傳動(dòng)帶的松緊，使下沉量為兩端滑輪中心距的3%~5%。誤區(qū)四:風(fēng)扇皮帶很重要。如果盲目增加風(fēng)扇皮帶的松緊度，風(fēng)扇皮帶會(huì)過緊，導(dǎo)致軸承負(fù)荷過大，增加相關(guān)部件的磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的功耗也會(huì)增加。同時(shí)，如果皮帶過緊，皮帶會(huì)被拉伸變形，皮帶的使用壽命也會(huì)相應(yīng)縮短。以上是王昌邊肖為大家提供的關(guān)于新車保養(yǎng)誤區(qū)的信息，希望對(duì)各位車主朋友有所幫助！

新車保養(yǎng)一定要去4s店嗎

4S店是某汽車品牌的特約維修店，為某品牌的汽車服務(wù)。品牌廠商提供技術(shù)指導(dǎo)、原材料供應(yīng)、年檢監(jiān)督等一系列管理。在4S店長(zhǎng)期保養(yǎng)你的車會(huì)有一系列的保養(yǎng)檔案。

一般的車庫(kù)只是包羅萬(wàn)象，任何車都可以修，原材料都是在市場(chǎng)上購(gòu)買的，收費(fèi)相對(duì)持平合理。如果只是為了保養(yǎng)汽車和換機(jī)油，你可以在技術(shù)要求不高的兩種操作中選擇。

不過，我建議還是去4S店進(jìn)行新車保養(yǎng)比較好:

其中最重要的是安裝了導(dǎo)航“后退”技術(shù)。安裝導(dǎo)航設(shè)備不是一件簡(jiǎn)單的事情。一個(gè)師傅，2個(gè)人，4s店一個(gè)多小時(shí)至少要5年，最重要的是導(dǎo)航裝置后面的所有線路安裝后都能恢復(fù)到原來的出廠狀態(tài)。這是路邊店唯一做不到的。不要低估這一點(diǎn)。這都是經(jīng)過4s店專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格培訓(xùn)，根據(jù)這個(gè)品牌車型的情況進(jìn)行安裝的。最重要的是-

因?yàn)槿绻€路不順利，嚴(yán)重的后果可能就是線路燒壞，因?yàn)槭瞧蛙?。如果線路的燃燒被切斷，汽車將停止工作。這個(gè)結(jié)果就不說了，有點(diǎn)嚇人，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中這樣的例子太多了。

另外，4s店安裝的導(dǎo)航有質(zhì)保期。導(dǎo)航一般是2年6萬(wàn)公里，這是大多數(shù)路邊店都做不到的，更何況有些店2年后是否還在也是個(gè)問題，相信很多路邊店的老板都經(jīng)歷過吧？真的嗎？

所以去4S店保養(yǎng)更注重安全保障，永遠(yuǎn)是第一位的。