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機(jī)油電瓶保養(yǎng)小常識(shí)

雖然電池的使用壽命一般只有3年，但如果使用得當(dāng)，完全可以延長其使用壽命。秋天來了，油電池要多注意保養(yǎng)。今天給大家介紹一下汽車機(jī)油電池保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng)，讓大家享受到更加舒適安全的駕駛樂趣。

雖然電池的使用壽命一般只有3年，但如果使用得當(dāng)，完全可以延長其使用壽命。首先，每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過3秒。如果第一次啟動(dòng)失敗，不要急于一次又一次地啟動(dòng)。由于電機(jī)連續(xù)啟動(dòng)導(dǎo)致過度放電，電池?fù)p壞，再次啟動(dòng)的時(shí)間間隔應(yīng)不少于5秒。其次，切勿在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用光盤、點(diǎn)煙器等電器。停車后注意關(guān)閉燈等耗電部件，防盜裝置靈敏度不要調(diào)得太高。此外，車輛長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)定期啟動(dòng)一次給電池充電，否則會(huì)因自放電而縮短電池壽命。為避免電池突然罷工，建議一到更換時(shí)限就更換新電池，否則后果不堪設(shè)想。如果電池在市區(qū)“罷工”，可以呼救；在遠(yuǎn)離救援的地區(qū)，一旦電池不工作，長途救援的價(jià)格會(huì)比一兩節(jié)電池的價(jià)格高很多。啟動(dòng)汽車時(shí)，如果連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，電池會(huì)因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次發(fā)動(dòng)汽車的總時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次發(fā)動(dòng)的間隔時(shí)間不應(yīng)少于15秒。如果汽車多次未啟動(dòng)，則應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面查找原因。

電池是汽車不可或缺的一部分，根據(jù)市場上現(xiàn)有的電池品種大致可以分為兩類:傳統(tǒng)的鉛酸電池和近年來剛剛在國內(nèi)廣泛應(yīng)用的免維護(hù)電池。以下是電池使用和維護(hù)中應(yīng)注意的一些問題。

鉛酸電池由正負(fù)極板、隔板、外殼、電解液、端子堆等組成。放電的化學(xué)反應(yīng)依賴于電解液(稀硫酸溶液)作用下的正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)，其中極板的柵極框架由鉛銻合金制成。傳統(tǒng)蓄電池在使用中會(huì)出現(xiàn)液體減少的現(xiàn)象，因?yàn)闁艠O上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量的氧氣和氫氣會(huì)分別從正負(fù)極板逸出，從而減少電解液。免維護(hù)電池由鉛鈣合金制成。由于電池采用鉛鈣合金作為柵架，充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量小，水分蒸發(fā)量低，且采用密封外殼結(jié)構(gòu)，釋放的硫酸氣體也少。因此，與傳統(tǒng)電池相比，它具有不需要添加任何液體、對終端樁頭、電線和車體腐蝕小、抗過充能力強(qiáng)、啟動(dòng)電流大、電的儲(chǔ)存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)，近年來在國內(nèi)非常流行。不管是哪種電池，長時(shí)間使用都會(huì)慢慢自行放電，直到報(bào)廢。因此，應(yīng)定期啟動(dòng)汽車給蓄電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個(gè)電極。需要注意的是，正負(fù)極線要從電極柱上拔下，先拔下負(fù)極線，否則要拆下負(fù)極與汽車底盤的連接。然后拉出另一端帶正符號(10)。電池有一定的使用壽命，一定時(shí)間后會(huì)更換。更換時(shí)也要遵循上述順序，但連接電極線時(shí)，順序正好相反，先連接正極，再連接負(fù)極。

電池的存儲(chǔ)容量可以反映在儀表盤上。當(dāng)電流表指針顯示存儲(chǔ)容量不足時(shí)，及時(shí)充電。有時(shí)在路上發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火無法啟動(dòng)。作為臨時(shí)措施，可以向其他車輛求助，用自己車輛上的電池啟動(dòng)車輛，將兩個(gè)電池的負(fù)極與正極連接。

啟動(dòng)汽車時(shí)，如果連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，電池會(huì)因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次發(fā)動(dòng)汽車的總時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次發(fā)動(dòng)的間隔時(shí)間不應(yīng)少于15秒。如果汽車多次未啟動(dòng)，則應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面查找原因。

對于濕電池(鉛酸電池)，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)調(diào)整電解液的密度。當(dāng)電解質(zhì)不足時(shí)，應(yīng)加入蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液溶液，不宜用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲卸喾N微量元素，會(huì)對電池產(chǎn)生不良影響。此外，在日常駕駛過程中，務(wù)必檢查電池蓋上的孔是否通風(fēng)。如果電池蓋上的孔堵塞，產(chǎn)生的氫氣和氧氣將不會(huì)排出。電解液膨脹時(shí)，電池外殼會(huì)爆裂，影響電池壽命。最后，要定期檢查電池的正負(fù)極是否有氧化的跡象，如果有，可以經(jīng)常用熱水澆電池的接線。

機(jī)油多久更換一次比較合適

經(jīng)常有車主朋友會(huì)問:多久換一次油合適？當(dāng)你去4S商店時(shí)，你得到的答案是在5000公里內(nèi)更換它。但是他們覺得頻率太快，擔(dān)心被騙。讓我們一起來看看。

●應(yīng)根據(jù)維護(hù)手冊更換原裝機(jī)油。

買了新車后，車頭在4S店保養(yǎng)，保養(yǎng)用的油也是所謂的原油。在這種情況下，只需按照汽車保養(yǎng)手冊上標(biāo)明的周期更換機(jī)油即可。

比如日系車大部分是5000公里或者半年換一次，歐美車大部分是7500公里或者半年換一次。不過建議一次保養(yǎng)可以提前，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在一次保養(yǎng)前處于第一次磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)更多的機(jī)械碎屑。早期維護(hù)和“釋放”它們對發(fā)動(dòng)機(jī)絕對有利。

●自購油根據(jù)不同類型有不同的更換周期。

如果維修是更換自己購買的機(jī)油，需要根據(jù)機(jī)油的不同類型區(qū)分更換周期。就像我之前寫的關(guān)于油的文章，油分為礦物油、半合成油和全合成油，這三種油的更換周期也是不同的。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里，半合成油是半年或7500公里，全合成油是半年或10000公里。

●非常規(guī)行駛工況也需要縮短更換周期。

但無論是保養(yǎng)手冊中的指導(dǎo)還是自購油本身的建議，都是指“一般行駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”是指經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停車和步行。

比如在城市駕駛中，紅綠燈、堵車導(dǎo)致汽車長時(shí)間閑置或走走停停，經(jīng)常短距離行駛不到8公里就開車上班，但單位車還不熱。這些都是不尋常的“消費(fèi)驅(qū)動(dòng)”。這種“消耗性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

像這種“浪費(fèi)駕駛”，建議縮短換油里程20-30%。通過縮短更換里程，可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它縮短了多少？例:普通礦物在3500-4000公里前不換，半合成機(jī)油在5500-6000公里前換；全合成機(jī)油將提前換到7500-8000公里。

●惡劣環(huán)境下，更換周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

除了“浪費(fèi)駕駛”會(huì)影響換油周期外，惡劣的駕駛環(huán)境也會(huì)影響換油周期。在多塵、礫石路面上行駛時(shí)，大量灰塵的涌入會(huì)加劇機(jī)油濾清器的堵塞和機(jī)油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，很難在原有的基礎(chǔ)上保證油的有效性，所以需要提前更換。

比如長途駕駛造成的穿越氣候帶，或者在氣溫低于-20℃的地區(qū)行駛；氣候的急劇變化和低溫會(huì)造成石油的變質(zhì)，從而大大縮短石油的“壽命”。和以上兩種情況一樣，我們也建議縮短換油里程20-30%。

●教你如何判斷是否要換油。

其實(shí)上面說的這些數(shù)據(jù)都是硬數(shù)據(jù)，但是不同環(huán)境甚至不同石油品牌和類型的駕駛習(xí)慣和需求不同，使得這個(gè)數(shù)據(jù)有很多不確定性。這里有兩種方法教你，讓你準(zhǔn)確判斷機(jī)油是否需要更換。

1.用機(jī)油試紙觀察。

從油尺中取出少量機(jī)油滴在機(jī)油試紙上，然后靜置一夜，等待試紙上的機(jī)油完全鋪開。如果擴(kuò)散油的油環(huán)、沉降環(huán)和擴(kuò)散環(huán)之間的邊緣較硬，油的性能會(huì)下降得更嚴(yán)重。我們的一位同事曾經(jīng)寫過一篇文章，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊閱讀:“檢測油品質(zhì)量1分錢”。

2.根據(jù)換油后的駕駛感受。

油的性能是有“保質(zhì)期”的。到了一定時(shí)間，當(dāng)你覺得動(dòng)力“肉”了，加速慢了，說明油的“保質(zhì)期”到了，需要換油了。

另外換油的時(shí)候感覺動(dòng)力提升明顯，說明上次換油的里程有點(diǎn)太長了。下次可以適當(dāng)提前500公里，這樣1-2次后就能找到更準(zhǔn)確的換油里程。

最后提醒大家，更換機(jī)油的同時(shí)最好更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的功能是攔截機(jī)油中的雜質(zhì)。如果不及時(shí)更換，積聚的雜質(zhì)會(huì)造成堵塞。輕則會(huì)導(dǎo)致油壓不足、機(jī)械零件潤滑不良和發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。

總結(jié):至于多久換一次油，從邊肖的角度來說，一般來說，按照機(jī)油或保養(yǎng)手冊中推薦的保養(yǎng)里程換一次油就足夠了。在惡劣的駕駛環(huán)境下，要養(yǎng)成定期觀察機(jī)油情況的習(xí)慣，有變質(zhì)趨勢的要及時(shí)更換。