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蔚來汽車整體還是可以的。如果你有獨立車位且可裝充電樁，同時沒有500公里以上經(jīng)常性駕駛需求，強(qiáng)烈推薦蔚來。

以蔚來es6為例：

作為蔚來汽車家族的第二款車型，ES6雖然定位低于大哥ES8，但從風(fēng)阻系數(shù)到科技配置、減重和續(xù)航里程都有長足的進(jìn)步，加上年輕化運動化的外型和不俗的車廂用料，總體看來產(chǎn)品力提升太多。再加上蔚來ES6的售價相比家族大哥ES8更為親民，整體的性價比就有吸引力了，目前ES6已經(jīng)成為蔚來銷量的絕對主力擔(dān)當(dāng)。

續(xù)航里程

搭載70kWh電池的蔚來ES6性能版NEDC續(xù)航為430km，在廣東地區(qū)使用，市區(qū)和高速實際都能跑300km左右，運動版的續(xù)航還會再少一點，如果在北方的冬天使用，續(xù)航至少還要再打8折。

雖然將來ES6還能通過電池升級繼續(xù)提升續(xù)航，但是買車之前，你還是需要再三確定當(dāng)前的續(xù)航能力能夠滿足你的出行需求，跑長途沒有換電站需要充電的時候，你得接受充電需要等半小時以上、高峰期還要排隊的事實。

家用充電樁

自家能裝充電樁、家或公司附近步行可達(dá)范圍內(nèi)有可用的快充樁、生活區(qū)域內(nèi)有換電站這三個條件能滿足其中一個，日常開蔚來ES6的體驗就不會差到哪去。當(dāng)然，如果三個地點能全部都滿足，那肯定是最好的。

總結(jié)：

其實蔚來汽車我覺得無論從性能還是內(nèi)飾來說都非常值得購買，很開心民族企業(yè)做的這么好，也希望部分網(wǎng)友不要在沒體驗之前就開噴?？戳司W(wǎng)絡(luò)上大部分言論，其實大家對于這款車來說主要都是不看好蔚來這個企業(yè)，如果同樣的車是bba產(chǎn)出來的，還有那么多的噴子嗎?