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國(guó)產(chǎn)bba是什么車

國(guó)內(nèi)bba指的是華晨寶馬、北京奔馳、一汽大眾奧迪。這三個(gè)品牌都是德國(guó)汽車制造商，但他們的許多車型都是在中國(guó)制造的。寶馬國(guó)產(chǎn)車型包括1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。

奧迪國(guó)產(chǎn)車型有a3、a4、a6、q2、q3、q5等等。

奔馳國(guó)產(chǎn)車型有A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、gla、glb、glc、eqc等等。

E級(jí)是a6l和5系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都是中大型車。

這三輛車自從國(guó)產(chǎn)后都加長(zhǎng)了。車身加長(zhǎng)軸距更長(zhǎng)，后排座椅空也更大。

國(guó)產(chǎn)版5系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，290?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4250轉(zhuǎn)/分。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分。

匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是8at變速箱。

國(guó)產(chǎn)a級(jí)三廂版是獨(dú)立懸架嗎

國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車車型前懸架全部采用獨(dú)立懸架，1.3t車型后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，只有2.0t車型后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車版采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。

所以麥弗遜前懸架會(huì)用在很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車上。

多連桿式懸架也是常見的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，零件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

扭力梁懸架的使用可以降低成本，擴(kuò)大車內(nèi)空空間。

所以很多便宜的車都會(huì)用扭力梁后懸架。