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國產(chǎn)版邁騰是什么平臺打造的

國產(chǎn)版邁騰基于大眾的mqb平臺，是大眾旗下的一款中型車。邁騰的長寬高分別為4865 mm、1832 mm和1471 mm，軸距為2871 mm，邁騰采用三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩150馬力，250?！っ住＿@臺發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛·米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。

三款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

邁騰的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

國產(chǎn)版豐田雅力士用了什么懸架

國產(chǎn)豐田雅力士前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨立懸架中間斷開不連接，所以使用獨立懸架的汽車兩個同軸車輪之間沒有運動干涉，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂。

扭力梁懸架也是一種簡單常見的非獨立懸架。

扭力梁懸架體積小，占用空間相對較小空。

在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排乘客艙空和后備箱空，這對于小型車來說非常重要。

但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨立懸架。