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沃爾沃汽車(chē)怎么樣

來(lái)自瑞典的沃爾沃汽車(chē)一直給人以非凡的安全性和獨(dú)特的豪華感的印象。的確，沃爾沃在機(jī)械結(jié)構(gòu)和主被動(dòng)安全設(shè)備方面都是裝備齊全的，可謂絕對(duì)的安全專家；環(huán)保的選材和北歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是沃爾沃對(duì)豪華的獨(dú)特表現(xiàn)。

拿到沃爾沃S60 2021 T5 Zia運(yùn)動(dòng)版試駕后，恰逢周末，趕緊“逃離”上海，感受自由的氣息。在深入體驗(yàn)了這款車(chē)之后，突然發(fā)現(xiàn)除了眾所周知的安全和豪華，它還有其他在這個(gè)時(shí)代越來(lái)越珍貴的東西。

安全之美，不一樣的設(shè)計(jì)感受

一般來(lái)說(shuō)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的布置，縱向后驅(qū)車(chē)輛的乘客艙比前驅(qū)車(chē)輛更靠后。一個(gè)最明顯的特點(diǎn)就是前軸和車(chē)門(mén)之間的距離更長(zhǎng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，這樣的造型特征更加協(xié)調(diào)，車(chē)身側(cè)面線條給人一種非常舒展寬大的感覺(jué)，視覺(jué)重心更加后移，也會(huì)讓整車(chē)的姿態(tài)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。不過(guò)沿襲斯堪的納維亞設(shè)計(jì)，全新一代沃爾沃S60采用水平前輪，對(duì)于車(chē)身比例可以說(shuō)是非常到位。

從側(cè)面看，不難發(fā)現(xiàn)沃爾沃S60作為一款純橫置前輪車(chē)型，同樣擁有著優(yōu)美的身材。其實(shí)它的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距與競(jìng)品車(chē)型相比并不優(yōu)秀，只是介于標(biāo)準(zhǔn)軸和長(zhǎng)軸寶馬3系之間。但它的高度更低，寬度更寬，整體造型優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)。那么，為什么一輛水平前輪驅(qū)動(dòng)的沃爾沃S60會(huì)將前軸和車(chē)門(mén)之間的距離設(shè)置得這么長(zhǎng)呢？

原因只有一個(gè)，就是沃爾沃骨子里刻畫(huà)的安全屬性。在前軸和車(chē)門(mén)(防火墻)之間，沃爾沃增加了一個(gè)傾斜的緩沖區(qū)，分散碰撞后的能量。眾所周知的車(chē)輪脫落和出色的25%偏置碰撞結(jié)果就是答案。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐進(jìn)這輛沃爾沃S60汽車(chē)。相比外觀，全黑的內(nèi)飾要沉穩(wěn)很多，是典型的沃爾沃風(fēng)格。濃烈的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)漸行漸遠(yuǎn)，但簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。沒(méi)有奔馳那么高調(diào)，也沒(méi)有奧迪那么科幻。它用自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)詮釋不一樣的奢華。

儀表臺(tái)的頂部包裹著厚厚的荔枝紋皮革，加上白色的縫線，手感和手感都非常好。蜿蜒的銀色裝飾條是全黑內(nèi)飾中的一絲點(diǎn)綴。內(nèi)飾整體工藝優(yōu)秀，不同材質(zhì)拼接無(wú)縫，各種按鍵手感恰到好處，舒適細(xì)膩。

值得一提的是，這個(gè)獨(dú)特的旋鈕式啟動(dòng)按鈕小巧精致，每次開(kāi)機(jī)或關(guān)機(jī)都很有儀式感。

保持移動(dòng)，9寸中控屏集成大部分功能操作。合乎邏輯又好用，CarPlay的加持更是錦上添花。只有一點(diǎn)不滿意，就是屏幕上的黑漆和周?chē)匿撉偬菀琢粝轮讣y，強(qiáng)迫癥患者需要經(jīng)常擦拭。

非常難能可貴的是，得益于環(huán)保材料和IAQS空氣體凈化功能，這輛全新的試駕車(chē)幾乎沒(méi)有異味，這也正是沃爾沃所堅(jiān)持的。簡(jiǎn)約意味著奢華，安全意味著奢華。

不僅安全，運(yùn)動(dòng)依舊大放異彩。

汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向一直在變化。當(dāng)舒適成了主旋律，運(yùn)動(dòng)就更有價(jià)值了。曾經(jīng)的跑車(chē)標(biāo)桿，男人一輩子都繞不開(kāi)的寶馬3系，也在舒適的道路上走了。正如開(kāi)頭所說(shuō)，沃爾沃S60有著比眾所周知的安全屬性更珍貴的東西，那就是:運(yùn)動(dòng)性能。經(jīng)過(guò)這兩天的深入接觸，讓我告訴你，沃爾沃這項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)是獨(dú)一無(wú)二的，也是彌足珍貴的。

性能是一輛車(chē)最直觀的部分。在這方面，沃爾沃S60表現(xiàn)不錯(cuò)。我們手里的車(chē)是沃爾沃S60 2021 T5 Zia運(yùn)動(dòng)版，是全系的頂配車(chē)型。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)250馬力，峰值扭矩達(dá)到350n·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱。0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)6.5s，與BBA等同級(jí)競(jìng)品車(chē)型的高功率版本處于同一水平。

從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，這款車(chē)也是信心滿滿。無(wú)論是在市區(qū)還是高速公路，超車(chē)還是并線，都非常從容和得心應(yīng)手，尤其是它的中段加速能力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，推背感明顯。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)反應(yīng)靈敏，變速箱毫不猶豫的降檔。整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成，絕對(duì)不會(huì)慢。在堵車(chē)的情況下，愛(ài)信8AT的這個(gè)變速器也很智能，換擋邏輯清晰，不頻繁換擋，可以保證良好的乘坐舒適性。

如前所述，力量是最直觀的感受部分。如果你想跑得快，你必須抓住它。汽車(chē)的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)尤為重要。換句話說(shuō)，除了絕對(duì)的動(dòng)力性能，操控性也是你能感受到一輛車(chē)是否在動(dòng)的地方。

首先，在機(jī)械規(guī)格上，沃爾沃S60配備了雙橫臂鋁合金前懸架和巧妙的多連桿后懸架。這種雙橫臂懸架天生就有運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ):有更大的側(cè)向剛度和出色的防側(cè)傾性能，比寶馬3系的雙球前懸架要好。同時(shí)，后懸架在多連桿之外增加了連接兩側(cè)的橫向布置的鋼板彈簧的獨(dú)立懸架，不僅具有可變的彈力，還間接起到了橫向穩(wěn)定器的作用。

原則上，較硬的懸掛具有更好的運(yùn)動(dòng)性能，而軟懸掛可能更像帆船，更舒適。其實(shí)在日常駕駛中，沃爾沃S60的懸掛屬于中等偏軟的類型，遇到一般減速帶或者井蓋都可以肆無(wú)忌憚的推倒。整體感覺(jué)很厚實(shí)，不會(huì)覺(jué)得特別硬或者跳。

似乎與體育屬性背道而馳。但由于配備了獨(dú)有的HRS液壓阻尼技術(shù)，阻尼強(qiáng)度可調(diào)，減震器拉伸行程達(dá)到一定程度后，增加了額外的阻尼，所以拉伸阻力更好。所以遇到路面的彈跳，感官上原本柔和的懸掛會(huì)突然變硬，整體動(dòng)作會(huì)很利落；另外，在保證舒適性的基礎(chǔ)上，可以最大限度地將懸架拉移向更接近操控性的位置。

此外，它還可以選配沃爾沃著名的4C自適應(yīng)底盤(pán)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)一直被沃爾沃的車(chē)型使用和演變。不過(guò)之前是基于空空氣懸掛?，F(xiàn)在這款沃爾沃S60上可以通過(guò)電子可變阻尼實(shí)現(xiàn)4C懸掛效果。該軟的時(shí)候可以軟，該硬的時(shí)候可以硬，兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性的要求。然而，期權(quán)成本是

旅途結(jié)束后，另一種安慰

逃離喧囂的城市是人生短暫的消遣，有車(chē)相伴讓我們更快樂(lè)。但最終還是要回到噪音和工作上來(lái)。夜幕降臨，燈亮了，該回家了。

當(dāng)之無(wú)愧是舒適發(fā)展的主旋律，因?yàn)槲覀兊娜粘Ｓ密?chē)不會(huì)一直充滿激情，就像此時(shí)此刻，玩兩天有點(diǎn)累。這個(gè)時(shí)候，我們更喜歡把車(chē)作為工具，安全舒適地帶我回家。此時(shí)，駕駛輔助裝置就顯得尤為重要。其實(shí)在這個(gè)時(shí)代，駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為一輛車(chē)不可或缺的一部分，尤其是在沃爾沃S60這樣的豪華中級(jí)車(chē)上。

沃爾沃S60的Pilot Assist導(dǎo)航輔助系統(tǒng)包括全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、道路交通識(shí)別和主動(dòng)制動(dòng)等一系列駕駛輔助配置。功能齊全，使用起來(lái)也很有邏輯，保持車(chē)道和控制跟車(chē)距離都很自然。

如此悠閑的回家之旅，另一首《鄉(xiāng)間小路》更是令人心曠神怡。得益于哈曼卡頓14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)的技術(shù)加持，唱腔變得更加委婉。只有一種不好的感覺(jué)，就是在這樣輕松的氛圍下，每當(dāng)車(chē)速攀升，耳朵里的風(fēng)噪也隨之而來(lái)。如果能有雙隔音玻璃的加持，我想會(huì)加倍幸福。

結(jié)束語(yǔ):

在為期兩天的深度體驗(yàn)中，沃爾沃S60展現(xiàn)出了自己更強(qiáng)的實(shí)力，不僅安全豪華，而且智能、舒適、運(yùn)動(dòng)。兩天的時(shí)間此刻變得很短，根本不夠充分感受它的方方面面；但是這兩天感受到的這輛車(chē)的“內(nèi)”其實(shí)已經(jīng)足夠了。甚至在體驗(yàn)后的一瞬間，我有了這樣的想法:如果錢(qián)包不允許，我一定會(huì)買(mǎi)一輛沃爾沃S60，一起體驗(yàn)生活，發(fā)現(xiàn)更多美好的事物！

沃爾沃汽車(chē)待遇怎么樣

沃爾沃宣布，自2021年4月1日起，包括中國(guó)在內(nèi)的全球4萬(wàn)多名員工，不分性別，均可享受“沃爾沃汽車(chē)全球帶薪育兒假”政策。“沃爾沃汽車(chē)全球帶薪育兒假”政策將為所有入職一年的員工提供總計(jì)24周的育兒假福利。在全球帶薪育兒假期間，沃爾沃汽車(chē)將向員工提供不低于基本工資80%的薪酬作為報(bào)酬。男女都可以在成為父母后的三年內(nèi)申請(qǐng)休假。

“沃爾沃汽車(chē)全球帶薪育兒假”同樣適用于男性和女性員工。這個(gè)福利比國(guó)家法定基本育兒假好太多了。政策更優(yōu)惠的地區(qū)，先適用當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)。(育兒假一般包括產(chǎn)假、陪產(chǎn)假等。)

在“沃爾沃汽車(chē)全球帶薪育兒假”的政策中，男女員工都可以在成為父母后的三年內(nèi)申請(qǐng)休假。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·薩繆爾森(Hanken samuelson)表示，“我們希望通過(guò)創(chuàng)造共同承擔(dān)父母責(zé)任的文化來(lái)彌合性別差距，幫助我們的員工更好地平衡家庭和生活，從而為他們贏得更好的職業(yè)發(fā)展。這項(xiàng)為期24周的育兒假政策不僅是我們企業(yè)價(jià)值觀的最佳體現(xiàn)，也是我們進(jìn)一步深化人文學(xué)科可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措?！?/p>

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·薩繆爾森

目前，仍有許多國(guó)家沒(méi)有提供帶薪育兒假的福利，或者限制了帶薪育兒假的適用范圍。相比之下，“沃爾沃汽車(chē)全球帶薪育兒假”政策涵蓋了所有法律認(rèn)可的父母，包括那些通過(guò)生育、收養(yǎng)或其他合法途徑獲得監(jiān)護(hù)權(quán)的父母。

瑞典一直以其優(yōu)越的產(chǎn)假福利聞名于世。自推出以來(lái)的幾十年里，它一直在為新生兒及其父母提供切實(shí)的護(hù)理和福利。起源于瑞典的沃爾沃汽車(chē)在制定其“全球帶薪育兒假”政策時(shí)，也參考了瑞典的相關(guān)法律法規(guī)。自2019年起，沃爾沃汽車(chē)開(kāi)始在歐洲、中東和非洲的員工中試行育兒假政策，期間46%的申請(qǐng)人是父親，這進(jìn)一步堅(jiān)定了沃爾沃汽車(chē)將育兒假政策擴(kuò)展到全球的決心。

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球人力資源高級(jí)副總裁漢娜·法格(Hanna Fager)表示:“‘全球帶薪育兒假’政策是沃爾沃汽車(chē)企業(yè)文化和價(jià)值觀的重要體現(xiàn)。我們希望引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)做出改變，從而樹(shù)立全球人文關(guān)懷的新標(biāo)桿。為所有員工提供帶薪育兒假，創(chuàng)造更加平等和多元化的工作環(huán)境，也將有助于提高工作和業(yè)務(wù)水平，助推企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”

沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球人力資源高級(jí)副總裁漢娜·法格(Hanna Fager)

沃爾沃在研究帶薪育兒假的試行政策時(shí)發(fā)現(xiàn)，員工們對(duì)這種包容、靈活的政策表示歡迎。然而，在這項(xiàng)政策實(shí)施過(guò)程中，一些新生兒父母因擔(dān)心影響其團(tuán)隊(duì)的工作或?yàn)榱似溟L(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)發(fā)展，放棄或減少了育兒假。然而，男性工作比家庭多的傳統(tǒng)印象不利于育兒假的實(shí)施。這項(xiàng)研究還獲得了許多重要的發(fā)現(xiàn)，可以鼓勵(lì)更多的員工申請(qǐng)育兒假，使育兒假成為父母雙方的新常態(tài)。

2021年4月1日起，沃爾沃汽車(chē)推出“沃爾沃全球帶薪育兒假”

為鼓勵(lì)更多員工申請(qǐng)育兒假，沃爾沃汽車(chē)將加強(qiáng)對(duì)該政策的宣傳和解釋。例如，將24周帶薪育兒假作為所有員工的默認(rèn)選項(xiàng)，旨在創(chuàng)造一種“默認(rèn)效應(yīng)”，同時(shí)避免在溝通中使用模糊描述可能帶來(lái)的負(fù)面影響。此外，為了進(jìn)一步展示對(duì)社會(huì)的人文關(guān)懷和踐行人文可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的決心，沃爾沃汽車(chē)將繼續(xù)公布政策實(shí)施的效果，供更多企業(yè)借鑒。