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新款風光ix7用了什么懸架(風光ix7底盤)

更新時間:2023-10-15 21:42:08作者:佚名

新款風光ix7用了什么懸架(風光ix7底盤)

新款風光ix7用了什么懸架

馮光ix7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

風光ix7是一款中型suv。

多連桿式獨立懸架和麥弗遜式獨立懸架是常見的獨立懸架。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架和多連桿式懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來,用單連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,從而提高汽車的操控性和抓地力。

麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低、應用最廣泛的懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占發(fā)動機艙空。

所以很多前橫置發(fā)動機的車都會用麥弗遜懸架。

風光ix7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率170kw,最大扭矩355 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性比較好,可靠性和耐用性也比較好。

新款風光ix7用了什么發(fā)動機

新款ix7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機,動力相對強勁。

馮光ix7的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為231馬力和355?!っ?。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率,在1800到4000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好,這款變速箱的可靠性和耐用性也更好。

新馮光ix7的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,提高抓地力,改善汽車的操控性。

新款ix7的長寬高分別為4930mm、1935mm和1765mm,這款車的軸距為2810mm。

這是一輛中型suv。這車的內(nèi)飾空比較大。

如果對新風光ix7感興趣,可以去當?shù)貣|風風光4s店看車試駕。這車的駕駛體驗挺好的,駕駛視野也挺好的。

風光ix7的性價比也很高。這款車的指導價為12.59萬-21.59萬元。