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牧馬人使用的四驅(qū)形式是什么

Herdsman配備了兼職的4wd系統(tǒng)，這是一個允許駕駛員在不同模式之間切換的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

新牧人搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率195.4kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。

這款車的前懸架采用多連桿整體橋懸架，后懸架采用多連桿整體橋懸架，這款車還采用了非承載式車身設(shè)計。

一般硬派越野車都會采用非承載式車身設(shè)計。

一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會被放大，可以增強汽車的脫困能力。

Herdsman是一款受很多消費者歡迎的車。這款車的設(shè)計很復(fù)古，越野能力很強。

如果你對牧人感興趣，可以試駕一下。

牧人是硬派越野車。硬派越野車可以使用兼職的4wd系統(tǒng)。使用這套四驅(qū)系統(tǒng)可以提高脫困能力。

牧馬人羅賓漢和撒哈拉有什么不一樣

主要區(qū)別是四驅(qū)系統(tǒng)不一樣，羅賓漢Rock-Trac機械兼職4wd系統(tǒng)，比撒哈拉的Command Trac兼職4wd更極端。這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤上配備了前、中、后鎖?？偟膩碚f，羅賓漢側(cè)重極限越野性能以適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境，撒哈拉側(cè)重日常越野的實用性和經(jīng)濟性。

外觀上沒有太大區(qū)別，但細節(jié)上有區(qū)別。羅賓漢采用了雙色設(shè)計，四個輪眉采用了黑色塑料皮革花紋設(shè)計，而撒哈拉的輪眉與車身同色。而Rubicon在撒哈拉2.72:1的低傳動比可以達到4:1(更大的傳動比可以帶來更好的動力性能和加速性能，當然油耗也會增加)。羅賓漢和撒哈拉底盤系統(tǒng):底盤方面，羅賓漢和撒哈拉差別很大，可以說是針對兩種不同的越野風格而設(shè)計的。從定位來看，羅賓漢車型更注重極限越野條件下的性能，適應(yīng)更惡劣的越野環(huán)境。所以在底盤方面，羅賓漢也得到了一定程度的加強。從后輪軸來說，羅賓漢比撒哈拉有更大的減速比，使得羅賓漢在同樣的發(fā)動機動力輸出下，有更大的輪上扭矩輸出，但缺點是跑不了那么快，而撒哈拉車型更注重日常越野的實用性和經(jīng)濟性。總的來說，羅賓漢極限越野能力更強，改裝潛力更高，更適合極限攀爬等深度越野。當然，羅賓漢的價格更高。如果你是一個狂熱的越野愛好者，選擇它是完全正確的。如果你只是愛牧民的車的外觀，日常在城市里騎行而不是走路，偶爾去郊區(qū)狂野一把，那撒哈拉就夠了。畢竟相比其他越野車，撒哈拉已經(jīng)很強了。