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漢是比亞迪的一系列車(chē)型，也是比亞迪的高端品牌，漢油電混合版也是其中之一。

這款車(chē)售價(jià)區(qū)間在25-38萬(wàn)左右，從這個(gè)價(jià)格來(lái)看，比亞迪在當(dāng)前的新能源市場(chǎng)中還是有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。

車(chē)型參考落地價(jià)2022款 DM-i 121km 尊貴型22.32萬(wàn)2022款 DM-i 121km 尊榮型23.28萬(wàn)2022款 DM-i 121km 尊享型24.35萬(wàn)2022款 DM-i 242km 旗艦型30.01萬(wàn)2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型33.04萬(wàn)

首先，這個(gè)價(jià)格其實(shí)并不高，因?yàn)橹昂芏嘈履茉雌?chē)廠商都推出了自己的車(chē)型，這次上市的漢就是其中之一。從價(jià)格上看，與新勢(shì)力品牌甚至合資品牌相比，更實(shí)惠。

我們來(lái)分析一下這款車(chē)的亮點(diǎn)：

1、配置方面，作為一款新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的車(chē)身尺寸是4570*1870*1690mm，軸距為2720mm。從這個(gè)尺寸和軸距來(lái)看，這款車(chē)已經(jīng)達(dá)到了緊湊型車(chē)、中型車(chē)甚至中型SUV的水平。

2、動(dòng)力方面卻要比同級(jí)別其他車(chē)型來(lái)更有優(yōu)勢(shì)一些。這款車(chē)搭載了一套DM插電混動(dòng)系統(tǒng)和一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+兩個(gè)電機(jī)組成的動(dòng)力組合。該車(chē)采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和兩輪驅(qū)動(dòng)模式，在純電動(dòng)模式下與電機(jī)一起形成兩輪驅(qū)動(dòng)/四輪驅(qū)動(dòng)。還配備了電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)（CVT）、動(dòng)力分配系統(tǒng)(E型4缸雙噴發(fā)動(dòng)機(jī))+i-MMD）等技術(shù)。

3、車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)豪華，質(zhì)感好，布局清晰，細(xì)節(jié)處理好，質(zhì)感好。中央控制設(shè)計(jì)也很有層次感，車(chē)內(nèi)空間很好，乘坐舒適性令人滿意。漢的外觀顏色選擇豐富，包括時(shí)間灰、極光藍(lán)、玄空黑、紅帝紅、雪域白，以及內(nèi)飾金鱗橙、麒麟棕的搭配，展現(xiàn)出風(fēng)格和內(nèi)涵。

雖然很少有人在這個(gè)水平上談?wù)撔詢r(jià)比，但這款車(chē)的綜合性價(jià)比確實(shí)很高。配置基本超出預(yù)期，功能也非常實(shí)用。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它仍然占據(jù)上風(fēng)，值得其定位和價(jià)格。漢的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有ABS防抱死、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、安全帶未系提示、上坡輔助、外后視鏡加熱。

比亞迪漢具有舒適性高、內(nèi)飾質(zhì)感好、內(nèi)飾材質(zhì)好、前部設(shè)計(jì)耐用、方向盤(pán)重量合理、空間大等優(yōu)點(diǎn)。它在日常使用中仍然有很大的優(yōu)勢(shì)，所以漢確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。