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東風(fēng)本田crv改氣好不好

因?yàn)樘烊粴馄?chē)在排放上有明顯的優(yōu)勢(shì)，所以與汽油車(chē)相比，天然氣汽車(chē)的顆粒物排放幾乎為零。1.天然氣汽車(chē)使用中的一個(gè)主要問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯低于使用汽油時(shí)的功率。數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，當(dāng)使用天然氣作為燃料時(shí)，汽車(chē)的動(dòng)力普遍下降。天然氣汽車(chē)動(dòng)力下降的主要原因是燃料本身的特性和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。從燃料性質(zhì)來(lái)說(shuō)，汽油是液體燃料，而天然氣是氣體燃料。使用汽油時(shí)，液態(tài)汽油的體積與進(jìn)氣相比幾乎可以忽略不計(jì)。但當(dāng)使用天然氣作為燃料時(shí)，燃料本身的體積在整個(gè)進(jìn)氣中所占的比例較大，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空空氣量減少，充氣系數(shù)降低，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)方面，決定發(fā)動(dòng)機(jī)功率的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。壓縮比越大，熱效率越高，有效功率越大。同時(shí)，壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的傾向越大。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也必須適應(yīng)燃料的抗爆性能。汽油的抗爆性能決定了汽油機(jī)的壓縮比不能太大，而天然氣的抗爆性能很好，可以用于壓縮比比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高其動(dòng)力。天然氣在汽車(chē)上的應(yīng)用還處于初級(jí)階段，天然氣的供應(yīng)遠(yuǎn)不如汽油普及。在這種情況下，很難推廣專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。目前運(yùn)行的天然氣汽車(chē)多為雙燃料汽車(chē)，既可以使用天然氣，也可以使用汽油。為了滿(mǎn)足使用汽油的需要，這種兩用燃料車(chē)的壓縮比幾乎沒(méi)有或沒(méi)有提高。所以天然氣的高抗爆性沒(méi)有得到充分發(fā)揮，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。2.汽車(chē)使用天然氣作為燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室零件腐蝕明顯，甚至曲軸腐蝕，氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重。與汽油相比，汽車(chē)的大修周期通常會(huì)縮短，這是天然氣汽車(chē)面臨的另一個(gè)問(wèn)題。天然氣汽車(chē)的腐蝕和早期磨損是由天然氣中的微量硫化物引起的。3.3.1充氣系數(shù)下降是天然氣汽車(chē)動(dòng)力下降的重要原因。從理論上講，提高充氣系數(shù)是提高動(dòng)力的一種方式。但是，膨脹系數(shù)的降低是由天然氣本身的性質(zhì)決定的。顯然，這個(gè)問(wèn)題不能從燃油方面解決，唯一的解決辦法就是采取進(jìn)氣增壓的措施。但是進(jìn)氣增壓無(wú)疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和質(zhì)量，很難實(shí)現(xiàn)。3.2天然氣辛烷值高，抗爆性能好。如果汽油發(fā)動(dòng)機(jī)直接使用天然氣，天然氣的這一優(yōu)勢(shì)就無(wú)法充分發(fā)揮，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋部分減薄，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，在一定程度上可以部分補(bǔ)償功率損失。這種方法是常用的方法。但考慮到目前大部分天然氣汽車(chē)都是雙燃料汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不能提高太多，否則一旦使用汽油作為燃料，可能會(huì)發(fā)生爆震。所以壓縮比的提高是有限的，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。比如在原用途上，對(duì)于像城市公交車(chē)這樣有天然氣供應(yīng)保障的固定線(xiàn)路運(yùn)行的車(chē)輛，應(yīng)提倡使用壓縮比與天然氣抗爆性相適應(yīng)的單一燃料天然氣汽車(chē)，充分發(fā)揮天然氣高壓縮比的特點(diǎn)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。3.3天然氣是一種氣體燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)被稀釋?zhuān)钥梢允褂谜扯容^低的潤(rùn)滑油，這樣可以減少粘度帶來(lái)的動(dòng)力損失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。同時(shí)，天然氣汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油能有效防止氣門(mén)、活塞環(huán)等燃燒室部件的腐蝕和磨損，防止氣缸壓力下降造成的功率損失。結(jié)論天然氣汽車(chē)功率下降的原因是充氣系數(shù)降低和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低。發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損是由天然氣中的微量硫化物引起的。提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率的措施主要有進(jìn)氣增壓、提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比和使用專(zhuān)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。防止腐蝕和早期磨損的方法包括天然氣脫硫、用耐腐蝕材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。使用專(zhuān)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油來(lái)提高動(dòng)力，防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕和早期磨損，是一種簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、有效的措施。5萬(wàn)公里行車(chē)試驗(yàn)表明，這種潤(rùn)滑油能有效防止硫化氫腐蝕，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期1/2以上。50000km路試前后氣缸尺寸的變化和燃燒室部件的腐蝕磨損情況分別列于表1和表2。2燃燒室部件的腐蝕與磨損使用專(zhuān)用天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用耐腐蝕材料CA6102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，對(duì)使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和使用ESC30汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)中使用的燃料是天然氣，油耗以標(biāo)準(zhǔn)條件下天然氣的體積計(jì)算。從圖1可以看出，與ESC30汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油相比，使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，降低燃油消耗率10%左右。減少腐蝕和磨損的措施:天然氣脫硫70 #汽油的汽車(chē)改為雙燃料汽車(chē)時(shí)，可將壓縮比提高到90 #汽油的壓縮比；將原使用90號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)改為雙燃料汽車(chē)時(shí)，可將壓縮比提高到使用93號(hào)或95號(hào)汽油的壓縮比。使用專(zhuān)用天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比1/3-1/2。(硫化氫)，造成氣缸和氣缸壁腐蝕磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，縮短使用壽命，縮短汽車(chē)大修周期。提高天然氣汽車(chē)動(dòng)力的措施使充氣系數(shù)增加了15%左右，有時(shí)甚至下降得更多。動(dòng)力下降的結(jié)果是，一方面車(chē)輛超載、爬坡或加速時(shí)動(dòng)力不足，另一方面油耗相對(duì)增加，污染物排放增加。由于腐蝕和早期磨損導(dǎo)致的NOx、CO和HC的排放也顯著降低，因此天然氣汽車(chē)在改善空氣體質(zhì)量方面具有重要意義。與此同時(shí)，天然氣汽車(chē)技術(shù)也得到了前所未有的發(fā)展，從常壓天然氣汽車(chē)到壓縮天然氣汽車(chē)和液化天然氣汽車(chē)。盡管如此，天然氣汽車(chē)在使用中仍存在一些問(wèn)題，其中最突出的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕和早期磨損。

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本田crv剎車(chē)片的更換方法:

1.松開(kāi)手剎，松開(kāi)需要制動(dòng)的車(chē)輪的輪轂螺絲(注意要松開(kāi)，不要完全擰下)。用千斤頂托起汽車(chē)。然后卸下輪胎。剎車(chē)前，最好在剎車(chē)系統(tǒng)上噴上專(zhuān)用的剎車(chē)清洗液，防止粉末進(jìn)入呼吸道，影響健康。

2.拆下制動(dòng)鉗螺釘(對(duì)于一些汽車(chē)，只需擰下其中一個(gè)，松開(kāi)另一個(gè))

3.用繩子吊住制動(dòng)鉗，以免損壞制動(dòng)管路。然后拆下舊的剎車(chē)片。

4.用C形夾將制動(dòng)活塞推回到最里面的位置。(請(qǐng)注意，在進(jìn)行此步驟之前，先提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，擰開(kāi)制動(dòng)油箱的蓋子，因?yàn)楫?dāng)您推動(dòng)制動(dòng)活塞時(shí)，制動(dòng)液的液位會(huì)相應(yīng)上升)。安裝新的制動(dòng)片。

5.將制動(dòng)鉗放回原位，并將制動(dòng)鉗螺釘擰緊至所需扭矩。放回輪胎，并稍微擰緊輪轂螺釘。

6.放下千斤頂，徹底擰緊輪轂螺釘。

7.因?yàn)樵趽Q剎車(chē)片的過(guò)程中，我們把剎車(chē)活塞推到了最里面的位置，剛踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)很空。連續(xù)踩幾次就好了。