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馬自達(dá)阿特茲是壓燃的嗎

馬自達(dá)·阿特茲不使用壓燃式發(fā)動機(jī)。這款車使用普通自然吸氣發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4870 mm、1840 mm、1445 mm，軸距為2830 mm。

馬自達(dá)阿特茲使用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一臺是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩192馬力，252牛·米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá)阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

馬自達(dá)阿特茲是前驅(qū)還是后驅(qū)

馬自達(dá)阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型車，前輪驅(qū)動。馬自達(dá)阿特茲使用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一臺是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)均搭載馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。

馬自達(dá)阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，在6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率。

該發(fā)動機(jī)配備了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以輸出3250轉(zhuǎn)到6100轉(zhuǎn)的最大扭矩。

該發(fā)動機(jī)配備了雙可變氣門正時系統(tǒng)。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

馬自達(dá)阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

阿特茲其實(shí)是馬自達(dá)6的繼任者。