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馬自達(dá)車標(biāo)含義是什么

在馬自達(dá)與福特合作后，它采用了一個(gè)新的標(biāo)志，同時(shí)帶有“M”字的橢圓中飛翔的海鷗?！癕”是“馬自達(dá)”的第一個(gè)大寫字母，預(yù)示著該公司將以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，展翅高飛，闊步邁向新世紀(jì)。

先知瑣羅亞斯德在西亞和波斯創(chuàng)立了一種古老的宗教，勸說(shuō)人們崇拜和創(chuàng)造耶和華作為善的源泉，要求人們有好的思想、言語(yǔ)和行為，放棄邪惡。這個(gè)宗教體系里有一個(gè)神叫“阿胡瑪茲達(dá)阿胡瑪茲達(dá)”。即松田重次郎以此為公司名稱，有追求光明與善良之意。還有一種認(rèn)為“馬自達(dá)”是創(chuàng)造鐵器和古車輪文明的巨神，有智能、理性、協(xié)調(diào)的含義。

馬自達(dá)最引以為豪的是自己的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有極致的速度和出色的平順動(dòng)力性能。它曾經(jīng)有過(guò)短暫的輝煌。不幸的是，短暫的壽命和不合格的排放要求導(dǎo)致馬自達(dá)停止生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，馬自達(dá)仍然癡迷于旋翼發(fā)動(dòng)機(jī)，并且仍然準(zhǔn)備復(fù)興旋翼發(fā)動(dòng)機(jī)。我們也期待著那一天。

現(xiàn)在馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也在各大車型中普及。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系除了發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括變速箱、車身結(jié)構(gòu)、底盤優(yōu)化三個(gè)部分，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的是提高車輛的綜合性能。

馬自達(dá)昂克賽拉油耗

安賽拉是馬自達(dá)的一款小型車。這款車1.5l手動(dòng)擋車型百公里油耗6.5升，自動(dòng)擋車型百公里油耗7.0升。2.0l車型百公里油耗8.1L。安賽拉的軸距為2726 mm，長(zhǎng)寬高分別為4662 mm、1797 mm和1445 mm。

安賽拉用過(guò)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩117馬力，148牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩158馬力，202?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。

2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩180馬力，230?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

安賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以改善汽車的行李箱空空間和后座空空間。