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分時四驅能切換模式嗎

兼職4wd系統(tǒng)可以切換模式，所有配備兼職4wd系統(tǒng)的汽車都有控制桿或按鈕供駕駛員切換模式。

兼職四驅一般有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。

在正常鋪裝路面行駛時，可采用高速四驅模式和高速兩驅模式。

在一些越野路面行駛時，可以使用低速四驅模式，這樣可以增加車輪上的扭矩。

切換到低速四驅模式后，可以提高汽車的脫困能力和越野能力。

通常只有硬派越野車才會配備兼職的四驅系統(tǒng)。

兼職的4wd系統(tǒng)結構比較復雜，體積比較大，占用的空空間也很大。

一般配備兼職四驅系統(tǒng)的越野車動力都比較強。

很多車用的都是兼職的4wd系統(tǒng)，比如豐田普拉多，豐田fj酷路澤，鈴木吉姆尼等等。

如果你對配備兼職四驅系統(tǒng)的車感興趣，可以去試試。

國際上常見的四驅系統(tǒng)有全時四驅系統(tǒng)和適時四驅系統(tǒng)。配備全時四驅系統(tǒng)的車，一直是四輪驅動。

配備適時四驅系統(tǒng)的車，一般大部分時間都是兩驅。

適時四驅系統(tǒng)結構簡單，重量輕，占用空空間小。

分時四驅駕駛技巧

兼職4wd的車輛在行駛時在好路面上使用兩驅模式，只有在濕滑路面或越野行駛時才能切換到四驅模式。

采用兼職四驅技術的代表車型有:北京212、北京80、路虎衛(wèi)士、牧人等。

當兼職四驅的車輛手動改為四驅時，中間傳動軸會鎖死前后橋，導致前后輪轉彎時的輪距不同。而且大部分兼職四驅的車輛都沒有中央差速器，轉彎的時候可能不太好操作。

Herdsman，兼職4wd中的經(jīng)典車型，有RH、H4、L4等檔位，其中RH指高速兩驅，適用于路況較好的路面，H4指高速四驅，適用于濕滑、積雪路面，L4指低速四驅，用于爬坡、越野等。

大部分情況下，兼職四驅的車還是用兩驅，四驅模式只能在惡劣條件下使用。如果想體驗更完美的四驅體驗，也可以安裝中央差速器，但是操作起來會比較麻煩，油耗也會增加。

相對于全時四驅，兼職四驅雖然沒有那么完美，但在關鍵時刻也能幫到我們。