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汽車空調(diào)水從哪里排出

汽車空調(diào)水從蒸發(fā)箱下邊利用一條塑料軟管連結(jié)至底盤排出來。1、車輛空調(diào)制冷時，蒸發(fā)器及其通往乘客艙的風(fēng)管的氣溫是比較低的；2、外部空氣中的水蒸氣碰到低溫便會在空調(diào)管壁、外殼上凝聚水珠，凝結(jié)水通過一條塑料軟管連結(jié)至汽車底盤排出車外。

空空調(diào)冷的時候，蒸發(fā)器及其通向乘客艙的風(fēng)道的空氣溫度比較低，通常只有0到5度左右。在如此低的空氣溫度下，空外部空氣中的水蒸氣會液化并凝結(jié)在空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壁面和蒸發(fā)箱的表面。如果沒有辦法排出，會造成空調(diào)節(jié)系統(tǒng)周圍(儀表盤內(nèi)部)潮濕，部件腐蝕等。車輛設(shè)計時，將預(yù)留收集和排放冷凝水的管道。通常情況下，通往車外的出水口就在儀表盤中間正下方，投影到車下時基本在變速箱前方。因此，在夏天，如果你啟動發(fā)動機，打開空開關(guān)，把車停在原地一段時間，然后開走，你會經(jīng)?？吹降厣嫌幸粸┧?。這一灘水其實是空氣體中水蒸氣冷液化的結(jié)果，這是正常現(xiàn)象。

汽車空調(diào)突然不制冷了是什么原因

汽車空無法冷卻的原因:制冷劑泄漏、壓縮機電容損壞或異常、室溫下溫度傳感器變阻、遙控器或空調(diào)節(jié)器接收器異常、四通閥(單冷卻器無此故障)或壓縮機高低壓竄氣、空調(diào)節(jié)器內(nèi)部或外部控制器故障，導(dǎo)致空 1.制冷劑泄漏，(體現(xiàn)在內(nèi)外機都在運行，壓縮機也在運行，只是不工作) 2.壓縮機電容器損壞或異常，導(dǎo)致壓縮機不運行(情況與上述類似，但壓縮機不轉(zhuǎn)動，太熱) 3.室溫下溫度傳感器的電阻值變化，導(dǎo)致空外部調(diào)節(jié)器不運行(達到設(shè)定溫度后調(diào)節(jié)器停止的條件和空相同) 4.遙控或空調(diào)節(jié)接收器異常，(體現(xiàn)為上電空調(diào)節(jié)不工作，或工作時不工作) 5.四通閥(單冷卻器無此故障)或壓縮機高低壓竄氣，空運行無影響，(條件同第一類) 6.空內(nèi)部單元或外部單元的控制器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致空單元無法冷卻(反映為無效啟動或空單元被篡改) 7.空電源的中性線向后安裝(通常在安裝過程中，一些空開關(guān)會出現(xiàn)故障) 8.內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞(有許多損壞的電容器)。(壞的外風(fēng)扇體現(xiàn)在排氣溫度過高或電壓過高的保護，壞的內(nèi)風(fēng)扇體現(xiàn)在內(nèi)機結(jié)霜，外機一直運行，內(nèi)機露在外面。)