国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

陸風(fēng)x2的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性有很大影響。

汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

汽車中常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

汽車中常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉。

非獨(dú)立懸架的中間是連在一起的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車在同一軸上的兩個(gè)車輪之間存在運(yùn)動(dòng)干涉。

這也是獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架有更好的操控性和乘坐舒適性的原因。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。

扭轉(zhuǎn)懸架是一種應(yīng)用廣泛的非獨(dú)立懸架，成本相對(duì)較低。

許多汽車的后懸架將使用扭力梁式懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對(duì)于家用車來說非常重要。