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大指揮官油耗

這輛車的油耗是百公里11升。指揮官是jeep旗下的一款中型suv，軸距2800 mm，長寬高分別為4873 mm、1892 mm、1738 mm。指揮官用了兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一臺是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為234馬力，350?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4500轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為265馬力，400?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4250轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

指揮官的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。

大指揮官用了什么懸架

車長前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性。

指揮官是一款中型suv，長寬高分別為4873mm、1892mm、1738mm，軸距2800mm。

這款車軸距比較長，內(nèi)飾空空間也比較大。

大統(tǒng)帥的設(shè)計(jì)也很硬派，所以很多消費(fèi)者喜歡這款車。

新指揮官采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為172kw，最大扭矩為350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4,500 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kw，最大扭矩400 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4,250 rpm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還有9at變速箱。