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大眾2.0t低功率發(fā)動機(大眾2.0t低功率發(fā)動機燒機油嗎)

更新時間:2023-11-19 14:56:16作者:佚名

大眾2.0t低功率發(fā)動機(大眾2.0t低功率發(fā)動機燒機油嗎)

大眾2.0t低功率發(fā)動機

采用大眾2.0T低功率發(fā)動機替代1.8T發(fā)動機。這里我們知道的是,排量越大,動力輸出的穩(wěn)定性越強,車輛運行越平穩(wěn),駕駛品質越好。

大眾2.0T低功率發(fā)動機與大眾1.8T發(fā)動機屬于第三代EA888系列。2.0T發(fā)動機最大功率137kW,最大馬力186Ps,最大扭矩320n·m,特點如下:

1.發(fā)動機是混合噴射,也就是燃油直噴加歧管噴射。混噴技術比直噴技術更成熟,混噴可以減少積碳。

2.發(fā)動機的排氣歧管集成在氣缸蓋中。好處是可以保護增壓器。氣缸蓋上有冷卻水管,蒸汽溫度很高,可以相輔相成,水溫上升會更快。這樣車輛的冷磨損更少,暖風升溫更快。

3.有一種特殊的技術叫做可變相位。

帶有公共標志的介紹:

大眾的德語Volks Wagenwerk的意思是大眾使用的汽車,標志中的VW是全稱的第一個字母。該標志由中指和食指構成的三個“V”組成,意味著大眾汽車及其產(chǎn)品將獲得三贏。

大眾2.0t330和380區(qū)別

大眾2.0T330和380都使用EA888的第三代發(fā)動機,一個是高功率版,一個是低功率版。

大眾2.0T330最大功率137 kW,最大扭矩320 N/m,大眾2.0T380最大功率162 kW,最大扭矩350 N/m,從功率上看,高功率版最大功率高25 kW,最大扭矩高30 N/m。

眾所周知,汽車發(fā)動機的功率和扭矩分別決定了汽車的最高速度和爬坡能力。發(fā)動機的輸出值越大,汽車的動力就越旺盛,起步、加速、爬坡的性能也就越好。

按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢,1.8T正逐漸被2.0T取代,相比2.0T330,1.8T330的最大功率只增加了5 kW,最大扭矩只增加了20 N/m,雖然在各項參數(shù)上的提升不是很大,但是2.0T發(fā)動機采用BZ循環(huán)燃燒技術,可以有效降低油耗和動力損失,更符合國家環(huán)保要求。

所以大眾最終選擇了2.0T330,并且正在逐步淘汰1.8T330。

2.0T330與380相比,不僅動力不同,生產(chǎn)成本也不同。一般來說2.0T380做的高一些,比330高一萬左右。

其實2.0T330已經(jīng)足夠滿足日常用車需求了。如果有更高的要求,可以選擇大眾2.0T380。

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