at手動還是自動的（at自動和at手自一體）
2024-06-14
更新時間：2024-06-14 06:43:35作者：佚名
無級變速車怎么開
開自動擋車的朋友對“N擋”并不陌生，知道空擋的意思。很多人心目中的“N擋”通常是開車時要調的擋位。這種做法沒有錯，但其實有很多“N檔”的場景適合使用。如果你能正確掌握“N擋”的使用，你的駕駛體驗會提升很多，你會重新認識“N擋”。
“N檔”的正確使用主要分為這幾種？
1.當短時間停留在水平道路上時
有時，當車輛在平坦的道路上行駛時，在接人或讓乘客下車時，可能會有短暫的停留。在這種情況下，你可以把檔位調到“N檔”，同時需要拉下手剎，讓車輛怠速。也可以趁機休息一下。這個“N擋”的用法大家都很熟悉，也是很多人對空擋的常規(guī)認識。如果你連這個場景都不會用，那只能說明你是新手，需要多加練習。需要提醒的是，如果車輛停留時間較長，建議將檔位調到“N檔”，并關閉發(fā)動機，這樣可以減少車輛不必要的損失。
二是行駛中熄火，需要重新啟動。
自動擋汽車熄火并不常見。很多人不知道如何處理這種情況。一般自動擋汽車熄火后，你要做的第一件事就是把檔位掛到“N檔”，然后重新點火發(fā)動汽車，才能完成起步。如果車輛檔位在其他檔位，不僅會失去著火點，還會損壞發(fā)動機。作為自動擋汽車的車主，需要掌握這個“N擋”的使用方法。
第三，上坡停車時
其實很多時候，停車的時候大家都會退到“N檔”，這樣檔位就在空檔。即使不小心踩了油門，車輛也不會前進，更安全。尤其是上坡停車時，更需要放在“N檔”。有些車主習慣在上坡停車時放在P檔，但上坡停車時放在“N檔”更合適。與此同時，他們應該收緊雙手。上坡停車之所以需要掛空檔，主要是因為車輛停在坡道上。如果直接掛入P檔，說明車輛的駐車機構需要更大的牽引力來保持車輛靜止。
下次使用時，你會發(fā)現(xiàn)變速桿退出P檔會很費力，甚至會伴有刺耳的金屬摩擦聲，這是牽引力增大造成的，會增加駐車系統(tǒng)的負荷。如果長期這樣，甚至會影響停車系統(tǒng)的使用效果。也許很多車主不知道這一點，但是了解一下真的很有必要，尤其是愛車人士。學會這一條，會讓你的車“服務”你好幾年。
第四，等紅綠燈的時候
紅綠燈是臨時停車，包括堵車的時候也是這樣。這種情況下，也建議你掛“N檔”，看你停留的時間長短，比如幾十秒的紅燈。掛在“N檔”可以得到短暫的放松和平穩(wěn)的重啟。但如果堵車嚴重，目測時間長了就很難動了。在這種情況下，建議你換到P檔，保持車輛處于駐車狀態(tài)，因為如果任何時候都不急著起步，換到空檔是沒有意義的。
動詞 （verb的縮寫）當車輛被牽引時
如果車輛發(fā)生故障需要牽引，車輛要掛“N檔”，這一點相信大部分車主都知道。即使車主沒有這方面的意識，拖車工作人員也會提醒車主將檔位調整到“N檔”。這主要是因為汽車熄火時，變速器油泵會停止工作，也就是說不能繼續(xù)潤滑變速器齒輪。但是，當汽車被牽引時，變速器仍然保持運轉。把齒輪放入空可以減少摩擦，更好的保護齒輪。
以上是“N擋”的正確使用方法。相信你或多或少都能掌握幾個。其實車主能正確掌握“N擋”的使用，不僅能讓大家更方便的用車，還能更好的保護車輛。毫無疑問，自動擋車主有必要學習一些“N擋”的小知識。
說完這些“N檔”的正確用法，有哪些用法不正確？
在“n檔”滑行是危險的
經常開手動擋車輛的車主，通常會享受下坡時滑入空擋位的感覺，從而獲得“自由駕駛”和省油。他們確實很受“老司機”們的喜歡，但是對于自動擋車來說，是不能滑入“N擋”的，因為自動擋車和手動擋不一樣，自動擋車掛/[/k0/，如果長時間滑入空擋，會導致怠速時油壓不足，無法潤滑變速箱散熱，容易導致變速箱損壞。如果在行駛過程中變速箱損壞，車輛可能會失控，后果自然不堪設想。
總而言之，“N擋”是一個很好用的擋位，大大提升了車主的使用體驗。自動擋“N擋”相比手動擋空，踩一個控制器就能輕松換擋。但是，手動擋和自動擋不一樣。千萬不要嘗試在“N檔”滑行，這樣會導致車報廢或者車毀人亡。
烏托邦汽車音響怎么樣
精致簡約，營造舒適的聽音環(huán)境。喜歡音樂的人自然會對聲音有更高的要求。因為好聲音必須有好聲音作為載體。沒有好的音響系統(tǒng)，再好的旋律，聽起來也會完全沒有味道。所以才會有那么多車主選擇對自己的車進行改裝升級。雷克薩斯ES300的車主也是一個追求生活品味的人。因為原車聲音發(fā)音很差，嚴重影響聽感體驗，他早早就搬過去改裝了。車主改裝店技術要求高，希望不會對我的車造成太大傷害。之前也在網上逛過很多音像店。最后在朋友的介紹下，我選擇了廣州極速汽車音響改裝店升級我的車的音響。
雷克薩斯ES300汽車音響改裝；
主持人:索尼GS9播放器
前聲場:強波烏托邦M8.3分頻。背聲場:165WR-C在金浪烏托邦分為兩個頻率。
低音炮:金朗烏托邦M 10寸。
DSP: Odison Bit One HD 13 Road。
功放:奧迪森AV quattro 2套；陳歐AV uno1。
電容器:2組弗萊10法拉電容器。
店家:廣州極速汽車音響改裝。
左前門喇叭的安裝
右前車門喇叭的安裝
車主想要好的聽音體驗，但是俗話說:沒有好的音響喇叭，好的聽音體驗和效果從何而來？很多了解汽車音響改裝的朋友都知道。所以根據車主聽歌的喜好，我們建議他在前聲場安裝一套性價比高的金浪烏托邦M 8.3三頻揚聲器組。金朗烏托邦M8.3三分頻充分詮釋了其獨特的聲音特性。低頻鏗鏘有力，高頻清晰，細節(jié)突出，人聲優(yōu)美，讓人忍不住單循環(huán)。安裝DSP后，對聲場進行調整，讓車主可以聽到音樂中各個樂器分布在哪里，像親臨現(xiàn)場一樣真實。
后置聲場選用金浪烏托邦165WR-C雙頻套喇叭，音質流暢，親和力強。在它的充分演繹下，各種樂器產生的優(yōu)美旋律適中，細節(jié)飽滿，聲音更好更厚實。與前置聲場升級的金浪烏托邦M8.3三分頻相得益彰，共同打造更加真實、自然、逼真的聽音效果，深度還原現(xiàn)場效果。
雷克薩斯ES300的音響系統(tǒng)升級并不是一個復雜的汽車音響升級方案。相反，很簡單。最大的修改是升級前后更換了聲場喇叭，但是音響效果很好。車主對音響的升級改裝非常滿意。我很驚訝，單純換個音箱和裝個DSP和功放差別這么大。你覺得這個車載音響改裝怎么樣？你的汽車音響系統(tǒng)是如何匹配的？歡迎評論分享汽車音響改裝知識！